[实用新型]一种应急演练培训用仿真车有效
申请号: | 201720264147.0 | 申请日: | 2017-03-17 |
公开(公告)号: | CN206672409U | 公开(公告)日: | 2017-11-24 |
发明(设计)人: | 陈勇;姜雷 | 申请(专利权)人: | 中国铁建高新装备股份有限公司;昆明奥通达铁路机械有限公司 |
主分类号: | G09B9/00 | 分类号: | G09B9/00;G09B25/00 |
代理公司: | 北京驰纳智财知识产权代理事务所(普通合伙)11367 | 代理人: | 陈常美 |
地址: | 650000 *** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | 一种应急演练培训用仿真车,其包括车架(7),车架(7)设有正线捣固装置、道岔捣固装置、稳定装置、脱复轨装置、测量小车,车架(7)上还设置动力系统、电气系统、液压系统(19)、制动系统、气动系统和司机室,车架(7)前端和后端分别设置两种车钩,车架(7)下方设置两种转向架,车架(7)位于前端和后端司机室之间的部分为桥状箱型梁,该桥状箱型梁连接捣固框架,框架两侧各安装有正线捣固装置(17)以及道岔捣固装置(18)。本实用新型提供一种通过模拟演练达到教学目的,能模拟多种车型多个故障工况的仿真车辆教具。本实用新型提供的仿真车车架下部安装有转向架,可以实现整机连挂走行。 | ||
搜索关键词: | 一种 应急 演练 培训 仿真 | ||
【主权项】:
一种应急演练培训用仿真车,其包括车架(7),车架(7)设有正线捣固装置、道岔捣固装置、稳定装置、脱复轨装置、测量小车,车架(7)上还设置动力系统、电气系统、液压系统(19)、制动系统、气动系统和司机室,其特征在于:车架(7)前端和后端分别设置两种车钩,车架(7)下方设置两种转向架,车架(7)位于前端和后端司机室之间的部分为桥状箱型梁,该桥状箱型梁连接捣固框架,框架两侧各安装有正线捣固装置(17)以及道岔捣固装置(18)。
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