[实用新型]用于电动汽车配电单元漏电监测报警装置有效

专利信息
申请号: 201720263322.4 申请日: 2017-03-17
公开(公告)号: CN206638760U 公开(公告)日: 2017-11-14
发明(设计)人: 蒋鸿阳 申请(专利权)人: 南京工业职业技术学院
主分类号: G01R31/02 分类号: G01R31/02
代理公司: 南京天翼专利代理有限责任公司32112 代理人: 奚铭
地址: 210016 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型提供的用于电动汽车配电单元漏电监测报警装置,包括电池组、配电单元、整车控制器和车载用电设备,电池组电源输出端与配电单元配电输入端连接,配电单元设有n个配电输出端,还包括n+1个功率传感器和蜂鸣器;所述配电单元的配电输出端与整车控制器、车载用电设备连接,在配电单元配电输入端设有功率传感器,在配电单元的n个配电输出端一一对应设置n个功率传感器,n+1个功率传感器与整车控制器连接,整车控制器与蜂鸣器连接。当供配电线路出现问题或者设备不正常工作时,本实用新型能够提供配电监控数据用于分析故障的问题,同时能够根据配电单元两侧的功率感应器测试到的功率相比较,存在漏电时,蜂鸣器报警。
搜索关键词: 用于 电动汽车 配电 单元 漏电 监测 报警装置
【主权项】:
用于电动汽车配电单元漏电监测报警装置,包括电池组、配电单元、整车控制器和车载用电设备,所述电池组电源输出端与配电单元配电输入端连接,所述配电单元设有n个配电输出端,其特征在于,还包括n+1个功率传感器和蜂鸣器;所述配电单元的配电输出端与整车控制器、车载用电设备连接,在配电单元配电输入端设有功率传感器,在配电单元的n个配电输出端一一对应设置n个功率传感器,n+1个功率传感器与整车控制器连接,整车控制器与蜂鸣器连接。
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