[实用新型]一种动力增升穿浪三体船有效
申请号: | 201720260226.4 | 申请日: | 2017-03-17 |
公开(公告)号: | CN206750069U | 公开(公告)日: | 2017-12-15 |
发明(设计)人: | 刘正阳;金晓蕾;庞立国;党彩丽 | 申请(专利权)人: | 天津万美达船舶科技发展有限公司 |
主分类号: | B63B1/10 | 分类号: | B63B1/10;B63B1/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300000 天津市河东区卫*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种动力增升穿浪三体船,包括甲板,所述甲板的底端中间位置焊接有主船体,主船体的两侧均设有单船体,主船体和单船体相互平行,单船体的顶端安装有多个活动块,活动块间相互平行,活动块的竖截面为T形,甲板的底端均开有与活动块相配合的滑槽,活动块与滑槽的侧壁滑动连接,所述主船体两侧侧壁上均开有多个安装孔,同一侧的多个安装孔相互平行,安装孔内固定有伸缩装置,伸缩装置的一端连接有单船体,伸缩装置包括第一连接杆和第二连接杆,第一连接杆固定在安装孔内,第一连接杆靠近单船体的一侧侧壁上开有第一凹槽,第一凹槽内滑动连接有第二连接杆。本实用新型在具有三体船良好稳定性、快速性的同时,转向速度快。 | ||
搜索关键词: | 一种 动力 增升穿浪三体船 | ||
【主权项】:
一种动力增升穿浪三体船,包括甲板(3),其特征在于,所述甲板(3)的底端中间位置焊接有主船体(6),主船体(6)的两侧均设有单船体(1),主船体(6)和单船体(1)相互平行,单船体(1)的顶端安装有多个活动块(2),活动块(2)间相互平行,活动块(2)的竖截面为T形,甲板(3)的底端均开有与活动块(2)相配合的滑槽,活动块(2)与滑槽的侧壁滑动连接,所述主船体(6)两侧侧壁上均开有多个安装孔,同一侧的多个安装孔相互平行,安装孔内固定有伸缩装置(4),伸缩装置(4)的一端连接有单船体(1),伸缩装置(4)包括第一连接杆(41)和第二连接杆(48),第一连接杆(41)固定在安装孔内,第一连接杆(41)靠近单船体(1)的一侧侧壁上开有第一凹槽(43),第一凹槽(43)内滑动连接有第二连接杆(48),第二连接杆(48)靠近第一凹槽(43)的一侧开有第二凹槽(49),第一凹槽(43)的底端侧壁上通过螺钉固定有水平设置的驱动电机(42),驱动电机(42)的输出轴连接有转动盘(47),转动盘(47)与第二凹槽(49)的侧壁螺纹连接,第二连接杆(48)的远离第一连接杆的一端固定在单船体(1)上。
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