[实用新型]一种快装式发动机转子止动装置有效

专利信息
申请号: 201720202216.5 申请日: 2017-03-03
公开(公告)号: CN206571576U 公开(公告)日: 2017-10-20
发明(设计)人: 邱立坤 申请(专利权)人: 愈富制造(河源)有限公司
主分类号: F02B53/00 分类号: F02B53/00;F02B55/08;F02B55/10;F02B55/02;F02B77/00
代理公司: 广州凯东知识产权代理有限公司44259 代理人: 姚迎新
地址: 517000 广东省河源*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 实用新型公开了一种快装式发动机转子止动装置,其结构包括冷却水套、止动环、一号轴承、活动杆、一号辅助杆、插销、插销扣、缸体、气缸套、碗形塞、一号轴承盖、二号轴承盖、主轴承盖螺栓、油封条、三号轴承盖、曲轴后油封条、安装飞轮用定位环、止动片、对接杆、二号辅助杆、延长活动杆、活动齿轮、固定杆、二号轴承、连接柱、进气管、排气管、冷却装置、密封金属片、转子、内齿大齿轮、偏心轴、外齿大齿轮,设有止动环能够很大程度提高发动机的止动效果,设有全铝气缸体能做到节油,减少发动机废气排放。
搜索关键词: 一种 快装式 发动机 转子 装置
【主权项】:
一种快装式发动机转子止动装置,其特征在于:其结构包括冷却水套(1)、止动环(2)、进气管(3)、排气管(4)、冷却装置(6)、密封金属片(7)、转子(8)、内齿大齿轮(9)、偏心轴(10)、外齿大齿轮(11),所述的冷却水套(1)设于冷却装置(6)内,所述的止动环(2)设于转子(8)下方,所述的进气管(3)和排气管(4)用气缸体(5)相连接,所述的气缸体(5)设于冷却装置(6)下方,所述的密封金属片(7)和转子(8)固定连接,所述的内齿大齿轮(9)和外齿大齿轮(11)用偏心轴(10)活动连接,所述的偏心轴(10)和转子(8)活动连接,所述的止动环(2)由一号轴承(201)、活动杆(202)、一号辅助杆(203)、插销(204)、插销扣(205)、止动片(206)、对接杆(207)、二号辅助杆(208)、延长活动杆(209)、活动齿轮(210)、固定杆(211)、二号轴承(212)、连接柱(213)组成,所述的一号轴承(201)设于活动杆(202)右侧,所述的活动杆(202)和插销(204)用一号辅助杆(203)活动连接,所述的插销扣(205)设于插销(204)下方,所述的止动片(206)和连接柱(213)固定连接,所述的对接杆(207)和延长活动杆(209)用二号辅助杆(208)活动连接,所述的活动齿轮(210)设于延长活动杆(209)左侧,所述的固定杆(211)和二号轴承(212)活动连接,所述的二号轴承(212)设于动齿轮(210)左侧。
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