[实用新型]一种车载空调设备多级减震及固定装置有效
申请号: | 201720190688.3 | 申请日: | 2017-02-28 |
公开(公告)号: | CN206655942U | 公开(公告)日: | 2017-11-21 |
发明(设计)人: | 孟洪卫;任重山 | 申请(专利权)人: | 天津华海高圣医疗器械有限公司 |
主分类号: | F16F15/02 | 分类号: | F16F15/02;B60H1/00 |
代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司11245 | 代理人: | 徐宁,谢斌 |
地址: | 300392 天津市滨*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种车载空调设备多级减震及固定装置,多级减震装置包括设备支架,设备支架与车载装备进行固定;减震托架,减震托架悬挂固定于设备支架上形成一级减震机构;减震组件,减震组件主要由减震组件主要由中心固定块、减震器和减震固定连接件组成,中心固定块与减震器均布于减震托架之上,每一中心固定块与减震器通过减震固定连接件与减震托架固定形成另一级减震机构,车载空调设备支撑于减震器之上;固定装置包括固定连接件,固定连接件将车载空调设备与设备支架紧固连接,并且固定连接件与设备支架间保留一定的间隙;紧固调节件,紧固调节件旋接于间隙处的固定连接件上。 | ||
搜索关键词: | 一种 车载 空调设备 多级 减震 固定 装置 | ||
【主权项】:
一种车载空调设备多级减震及固定装置,其特征在于,多级减震装置包括:设备支架,所述设备支架与车载装备进行固定;减震托架,所述减震托架悬挂固定于所述设备支架上形成一级减震机构;减震组件,所述减震组件主要由减震组件主要由中心固定块、减震器和减震固定连接件组成,所述中心固定块与减震器均布于所述减震托架之上,每一所述中心固定块与减震器通过所述减震固定连接件与所述减震托架固定形成另一级减震机构,车载空调设备支撑于所述减震器之上;固定装置包括:固定连接件,所述固定连接件将所述车载空调设备与设备支架紧固连接,并且所述固定连接件与设备支架间保留一定的间隙;紧固调节件,所述紧固调节件旋接于间隙处的所述固定连接件上,通过调整所述紧固调节件进行间隙调节,以使得所述车载空调设备与设备支架间能够相对运动。
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