[实用新型]一种节能型电动车的减震结构

摘要

本实用新型公开了一种节能型电动车的减震结构，包括座椅、车架外框、连接杆体和卡扣，所述座椅通过座椅变形弹簧连接有升降轴，所述车架外框的上方固定安装有升降轴，且车架外框的内部设置有圆柱弹簧，所述圆柱弹簧和空气弹簧的中间连接有计力器，所述连接杆体的两端连接有车架外框，所述卡扣通过卡槽与连接杆体相固定，所述计力器的下方安装有圆柱弹簧，所述空气弹簧的两端固定有限位块，且空气弹簧的下方设置有安装夹板。该节能型电动车的减震结构设有空气弹簧，采用弹性橡胶材料制成，所以在其进行快速能量释放时，由于其金属结构较少，所以其在工作时基本无噪音产生，环保且弹性好，在压缩状态的同时还能同时将下方密封，避免产生气音。

主权项

一种节能型电动车的减震结构，包括座椅(1)、车架外框(4)、连接杆体(7)和卡扣(8)，其特征在于：所述座椅(1)通过座椅变形弹簧(2)连接有升降轴(3)，所述车架外框(4)的上方固定安装有升降轴(3)，且车架外框(4)的内部设置有圆柱弹簧(5)，所述圆柱弹簧(5)和空气弹簧(11)的中间连接有计力器(10)，所述连接杆体(7)的两端连接有车架外框(4)，所述卡扣(8)通过卡槽(9)与连接杆体(7)相固定，所述计力器(10)的下方安装有圆柱弹簧(5)，所述空气弹簧(11)的两端固定有限位块(6)，且空气弹簧(11)的下方设置有安装夹板(12)。