[实用新型]一种助行车的车轮调节装置

摘要

本实用新型公开了一种助行车的车轮调节装置，包括车梁、转向杆、锁紧螺母、双叉臂和转向轮，车梁的一端设有轴孔，轴孔的两端同心连接第一轴承3和第二轴承4，转向杆5的顶端依次穿接第一轴承、轴孔和第二轴承，转向杆中部设有挡台贴合第一轴承底端，转向杆的顶端同时穿接隔套和第一链轮并螺接锁紧螺母，隔套的底端压接第二轴承的顶端，隔套的顶端支撑第一链轮，转向杆的底端连接双叉臂的顶端，双叉臂的底端通过销轴连接转向轮，车梁的另一端垂直固定设有定位桩，定位桩的顶端穿接设有第二链轮，第一链轮通过链条链接第二链轮，本实用新型结构简单、操作方便，可以很好的对助行车进行转向调节，具有很好的实用价值。

主权项

一种助行车的车轮调节装置，包括车梁(1)、转向杆(5)、锁紧螺母(9)、双叉臂(10)和转向轮(11)，其特征在于，所述车梁(1)的一端设有轴孔(2)，所述轴孔(2)的底端同心连接设有第一轴承(3)，所述轴孔(2)的顶端同心连接设有第二轴承(4)，所述转向杆(5)的顶端依次穿接所述第一轴承(3)、所述轴孔(2)和所述第二轴承(4)，所述转向杆(5)的中部固定设有挡台(6)，所述挡台(6)的顶端贴合所述第一轴承(3)的底端，所述转向杆(5)的顶端同时穿接设有隔套(7)和第一链轮(8)并螺接所述锁紧螺母(9)，所述隔套(7)的底端压接所述第二轴承(4)的顶端，所述隔套(7)的顶端支撑所述第一链轮(8)，所述转向杆(5)的底端连接所述双叉臂(10)的顶端，所述双叉臂(10)的底端通过销轴连接所述转向轮(11)，所述车梁(1)的另一端垂直固定设有定位桩(12)，所述定位桩(12)的顶端穿接设有第二链轮(13)，所述第一链轮(8)通过链条链接所述第二链轮(13)。