[实用新型]一种地铁车体的侧罩板有效
| 申请号： | 201720141388.6 | 申请日： | 2017-02-16 |
| 公开（公告）号： | CN206475884U | 公开（公告）日： | 2017-09-08 |
| 发明（设计）人： | 蒋道顶 | 申请（专利权）人： | 上海市重本异型钢管有限公司 |
| 主分类号： | B61D17/08 | 分类号： | B61D17/08 |
| 代理公司： | 上海诺衣知识产权代理事务所(普通合伙)31298 | 代理人： | 刘红祥 |
| 地址： | 200000 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种地铁车体的侧罩板，侧罩板的截面由多个直线段和曲线段组成，包括直线段一、直线段二、直线段三、直线段四、直线段五和曲线段，直线段二和直线段五平行，直线段一和直线段三安装在直线段二的两端，直线段三与曲线段和直线段五依次相连，直线段一和直线段五与地铁车体的其他罩板相连，直线段一与直线段二的夹角为70°，直线段四和直线段五夹角为120°，直线段三与直线段二的夹角大于90°，地铁的空调安装在曲线段和直线段四之间，曲线段为圆弧，曲线段的角度小于90°，直线段三与曲线段相切，本实用新型通过多段板材折弯，连接地铁车体的其他罩板并为空调让出空间，提高地铁车体的空间利用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 地铁 车体 侧罩板 | ||
【主权项】：
一种地铁车体的侧罩板，其特征在于，侧罩板的截面由多个直线段和曲线段组成，包括直线段一(1)、直线段二(2)、直线段三(3)、直线段四(5)、直线段五(6)和曲线段(4)，直线段二(2)和直线段五(6)平行，直线段一(1)和直线段三(3)安装在直线段二(2)的两端，直线段三(3)与曲线段(4)和直线段五(6)依次相连，直线段一(1)和直线段五(6)与地铁车体的其他罩板相连，直线段一(1)与直线段二(2)的夹角为70°，直线段四(5)和直线段五(6)夹角为120°，直线段三(3)与直线段二(2)的夹角大于90°，地铁的空调安装在曲线段(4)和直线段四(5)之间，曲线段(4)为圆弧，曲线段(4)的角度小于90°，直线段三(3)与曲线段(4)相切。
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