[实用新型]汽车前车门结构及汽车结构

摘要

本实用新型提供一种汽车前车门结构及汽车结构，包括前门内板(10)以及前门外板(20)；将前门外板(20)设置于前门内板(10)的外部，并使前门外板主体(20.2)的底部贴合于曲面定位板(10.3)的正上方进行定位，然后，采用螺栓依次通过各个安装孔并锁紧于对应的金属预埋螺母上，同时，前门外板(20)和前门内板(10)的接触面采用胶粘结固定，进而使前门外板(20)和前门内板(10)固定到一起，形成前车门结构。具有以下优点前车门结构采用螺栓连接及胶粘方式，无需传统工艺上使用的大规模拼焊夹具，如此将动辄上千万的夹具费用简化到百万以内，经济实用，结构简单，定位精准，操作简便，有效提高了前车门装配效率。

主权项

一种汽车前车门结构，其特征在于，包括前门内板(10)以及前门外板(20)；所述前门内板(10)包括前门内板窗框(10.1)以及一体成形于所述前门内板窗框(10.1)下方的前门内板主体(10.2)；所述前门内板(10)采用聚氨酯材料制成；所述前门内板(10)在不同位置开设有安装孔；所述前门内板主体(10.2)的底部向外延伸出曲面定位板(10.3)；所述前门外板(20)包括前门外板窗框(20.1)以及一体成形于所述前门外板窗框(20.1)下方的前门外板主体(20.2)；所述前门外板(20)采用聚氨酯材料制成；所述前门外板(20)在与所述安装孔对应的位置设置有金属预埋螺母；所述前门外板主体(20.2)的底部为曲面形状，并且，所述前门外板主体(20.2)的底部与所述曲面定位板(10.3)的形状相匹配贴合；将所述前门外板(20)设置于所述前门内板(10)的外部，并使所述前门外板主体(20.2)的底部贴合于所述曲面定位板(10.3)的正上方进行定位，然后，采用螺栓依次通过各个安装孔并锁紧于对应的金属预埋螺母上，同时，所述前门外板(20)和所述前门内板(10)的接触面采用胶粘结固定，进而使所述前门外板(20)和所述前门内板(10)固定到一起，形成前车门结构。