[实用新型]方向盘的位置调节装置

摘要

本实用新型提供方向盘的位置调节装置。实现增大将方向盘保持在调节后的位置的力、而且可以顺畅地对该方向盘进行位置调节的构造。将摆动摩擦板(25)的前半部夹持在一个支承板部(20a)的外侧面、与一个按压部的内侧面之间。另外，将设置在摆动摩擦板(25)的基端部的圆孔(30)能摆动地外嵌在以在一个支承板部(20a)的外侧面与该一个支承板部(20a)一体地向宽度方向外侧突出的状态设置的圆筒部(31)，并且在设置在摆动摩擦板(25)的前半部的引导长孔(32)中插通调节杆。在圆筒部(31)的周围，在一个支承板部(20a)的外侧面与摆动摩擦板(25)的一个侧面之间夹持板簧(35)。

主权项

一种方向盘的位置调节装置，筒状的转向柱，其在内侧旋转自如地支承有转向轴，所述转向轴在后端部支承固定有方向盘；变位托架，其被固定设置在该转向柱的一部分；柱侧贯通孔，其在该变位托架上以将该变位托架沿宽度方向贯通的状态设置；支承托架，其被车身支承，包括将所述变位托架从宽度方向两侧夹住的1对支承板部；1对上下方向长孔，其在所述1对支承板部的相互匹配的部分，以沿上下方向伸长的状态设置；调节杆，其以将所述柱侧贯通孔及所述上下方向长孔沿宽度方向插通的状态设置；1对按压部，其在所述调节杆的两端部，设置在从所述1对支承板部的外侧面突出的部分；以及扩缩装置，其扩缩该1对按压部彼此的间隔，所述方向盘的位置调节装置的特征在于，在所述1对支承板部之中的至少一个支承板部的侧面、和与该一个支承板部的侧面对置的对方部件的侧面之间的部分，夹持有摆动摩擦板，将该摆动摩擦板的基端部能够摆动地枢轴支承于在使所述调节杆沿着所述上下方向长孔变位时相对于该调节杆相对变位的部件，并且，将该调节杆以仅能沿着设置在所述摆动摩擦板的前半部的引导长孔变位的方式与该引导长孔配合，在互相对置的所述摆动摩擦板的侧面与所述一个支承板部的侧面之间，夹持有能将宽度方向的尺寸弹性地扩缩的板簧，该板簧的基板部以阻止了伴随该摆动摩擦板的摆动的变位的状态被支承于所述摆动摩擦板的侧面和所述一个支承板部的侧面之中的一个侧面。