[实用新型]铁路车载式区间应急端部站台

摘要

一种铁路车载式区间应急端部站台，属于铁路设备制造技术领域，采用滑道、端部承载板、斜承载板和平承载板构成，滑道在平车的上表面，端部承载板连接在斜承载板的前方，平承载板在斜承载板的上方，端部承载板上安装有提拉器，提拉器上装有钢丝绳，钢丝绳另一端连接平承载板前端，斜承载板底部有伸缩支撑杆和走行器。铺设应急站台时，向后整体推动端部承载板，使斜承载板后端下倾到达铁轨上，控制提拉器释放钢丝绳，平承载板沿斜承载板上表面向下移动，平铺在铁轨上，形成应急站台。本实用新型操作方便、快捷，可以在铁路区间随时搭建，具有很高的承载强度。

主权项

一种铁路车载式区间应急端部站台，其特征在于：它由滑道、端部承载板、斜承载板和平承载板构成铁路车载式区间应急端部站台，滑道为沟槽式，安装在平车的上表面，与铁轨平行，端部承载板在斜承载板的前方，与斜承载板活动连接，平承载板在斜承载板的上方，端部承载板和斜承载板在平车滑道的上面，端部承载板和斜承载板的底部都有与滑道配合的滑轨，斜承载板上表面有滑槽，平承载板底部有与滑槽配合的滑棱，滑槽和滑棱都与铁轨平行，端部承载板上安装有提拉器，提拉器上装有钢丝绳，钢丝绳另一端连接平承载板前端，斜承载板底部固定有外轴套和内轴套，外轴套上安装短轴，短轴连接有伸缩支撑杆，内轴套上安装有长轴，长轴连接有走行器，伸缩支撑杆在走行器前部，并且走行器在伸缩支撑杆内侧，伸缩支撑杆是可以调整长短的支撑杆，走行器包括轴承、丝杠、旋转趋动器、丝母、连杆、升降杆、长轴和行走轮构成，轴承固定在斜承载板底部，丝杠安装在轴承上，丝杠的一端连接旋转趋动器，丝母套装在丝杠上，升降杆一端与长轴轴连接，另一端连接行走轮，连杆的两端分别与丝母和升降杆轴连接。