[实用新型]一种汽车模具定位结构

摘要

本实用新型公开了一种汽车模具定位结构，包括上模板，所述上模板内腔的两侧均固定连接有固定块，所述固定块的内部开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑块，所述滑块的正面延伸至滑槽的外部，所述滑块位于滑槽外部一端的顶部固定连接有第一活动杆，第一活动杆一端的表面套接有第一弹簧。本实用新型通过滑槽的设置，达到了滑块在滑槽内滑动的效果，通过第二活动杆的设置，达到了带动第二弹簧进行收缩的效果，通过第二凹槽的设置，达到了第二卡块在第二凹槽内部对压板进行定位的效果，通过深孔的设置，达到了移动杆在深孔内进行固定的效果，同时解决了汽车模具定位结构存在定位不合理，降低生产效率和增加劳动成本的问题。

主权项

一种汽车模具定位结构，包括上模板（1），其特征在于：所述上模板（1）内腔的两侧均固定连接有固定块（2），所述固定块（2）的内部开设有滑槽（3），所述滑槽（3）的内部滑动连接有滑块（4），所述滑块（4）的正面延伸至滑槽（3）的外部，所述滑块（4）位于滑槽（3）外部一端的顶部固定连接有第一活动杆（5），所述第一活动杆（5）一端的表面套接有第一弹簧（6），所述滑块（4）位于滑槽（3）外部一端的底部固定连接有第二活动杆（7），所述第二活动杆（7）两侧的底部均开设有第一凹槽（8），所述第一凹槽（8）的内部活动连接有第一卡块（9），所述第一卡块（9）远离第一凹槽（8）内腔的一端固定连接有连接杆（10），所述连接杆（10）远离第一卡块（9）的一端固定连接有移动杆（11），所述第二活动杆（7）的底部固定连接有第二弹簧（12），所述第二弹簧（12）的底部固定连接有连接块（13），所述连接块（13）的底部固定连接有第二卡块（14），所述上模板（1）的底部设置有压板（15），所述压板（15）顶部的两侧均开设有与第二卡块（14）配合使用的第二凹槽（16），且第二卡块（14）位于第二凹槽（16）内部，所述压板（15）的顶部且位于第二凹槽（16）的两侧均开设有与连接杆（10）配合使用的深孔（17）。