[实用新型]一种电动车刹车的电动助力真空泵防失效的控制电路有效
| 申请号： | 201720074829.5 | 申请日： | 2017-01-19 |
| 公开（公告）号： | CN206501845U | 公开（公告）日： | 2017-09-19 |
| 发明（设计）人： | 刘铮;李青;王孝全;许苘 | 申请（专利权）人： | 东南（福建）汽车工业有限公司 |
| 主分类号： | B60T13/72 | 分类号： | B60T13/72 |
| 代理公司： | 福州市鼓楼区京华专利事务所(普通合伙)35212 | 代理人： | 王美花 |
| 地址： | 350119*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种电动车刹车的电动助力真空泵防失效的控制电路，压差传感器与整车控制器VCU的第6、7、8引脚连接；所述真空泵与所述压差传感器连接，所述继电器K1、继电器K2经过连接点H与所述真空泵连接，所述连接点H与所述整车控制器VCU的第5引脚连接；所述继电器K0、继电器K1、继电器K2均经过连接点G与所述整车控制器VCU的第4引脚连接，所述继电器K0与电源连接形成连接点F，所述继电器K0还与整车控制器VCU的第1引脚连接，所述继电器K1分别与电源、整车控制器VCU的第2引脚连接，所述继电器K2分别与电源、整车控制器VCU的第3引脚连接。有效降低电动车真空泵控制失效的风险，增加电动车高速驾驶的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动车 刹车 电动 助力 真空泵 失效 控制电路 | ||
【主权项】：
一种电动车刹车的电动助力真空泵防失效的控制电路，其特征在于：所述控制电路包括：整车控制器VCU、真空泵、压差传感器、继电器K0、继电器K1、以及继电器K2；所述压差传感器与整车控制器VCU的第6、7、8引脚连接；所述真空泵与所述压差传感器连接，所述继电器K1、继电器K2经过连接点H与所述真空泵连接，所述连接点H与所述整车控制器VCU的第5引脚连接；所述继电器K0、继电器K1、继电器K2均经过连接点G与所述整车控制器VCU的第4引脚连接，所述继电器K0与电源连接形成连接点F，所述继电器K0还与整车控制器VCU的第1引脚连接，所述继电器K1分别与电源、整车控制器VCU的第2引脚连接，所述继电器K2分别与电源、整车控制器VCU的第3引脚连接。
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