[实用新型]采用分体压料结构的门内板拉延模具有效
| 申请号： | 201720045090.5 | 申请日： | 2017-01-13 |
| 公开（公告）号： | CN206435659U | 公开（公告）日： | 2017-08-25 |
| 发明（设计）人： | 夏义斌;罗万里;廖世林;祖纪伟 | 申请（专利权）人： | 东风雷诺汽车有限公司 |
| 主分类号： | B21D37/10 | 分类号： | B21D37/10;B21D22/20 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司42104 | 代理人： | 樊戎,万仲达 |
| 地址： | 430000 湖北省武汉市汉阳区汉阳*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种采用分体压料结构的门内板拉延模具，包括相互配合的上模座和下模座，上模座上设有用于压紧门内板坯料的法兰面部分的上模大压料圈，上模座上还设有用于压紧门内板坯料的水切部分的上模小压料圈，上模座内对应上模小压料圈的位置安装有用于驱动上模小压料圈动作的上模小压料圈驱动气缸，上模小压料圈驱动气缸的伸缩端与上模小压料圈相连，下模座上设有与上模大压料圈相配合的下模大压料圈，下模座上还设有与上模小压料圈相配合的下模小压料圈，下模座内对应下模小压料圈的位置安装有用于驱动下模小压料圈动作的下模小压料圈驱动气缸，下模小压料圈驱动气缸的伸缩端与下模小压料圈相连。适用于门内板拉延。 | ||
| 搜索关键词： | 采用 分体 结构 门内板 拉延 模具 | ||
【主权项】：
一种采用分体压料结构的门内板拉延模具，包括相互配合的上模座(1)和下模座(2)，其特征在于：所述上模座(1)上设有用于压紧门内板坯料的法兰面部分的上模大压料圈(1a)，所述上模座(1)上还设有用于压紧门内板坯料的水切部分的上模小压料圈(1b)，所述上模座(1)内对应所述上模小压料圈(1b)的位置安装有用于驱动所述上模小压料圈(1b)动作的上模小压料圈驱动气缸(1c)，所述上模小压料圈驱动气缸(1c)的伸缩端与所述上模小压料圈(1b)相连，所述下模座(2)上设有与所述上模大压料圈(1a)相配合的下模大压料圈(2a)，所述下模座(2)上还设有与所述上模小压料圈(1b)相配合的下模小压料圈(2b)，所述下模座(2)内对应所述下模小压料圈(2b)的位置安装有用于驱动所述下模小压料圈(2b)动作的下模小压料圈驱动气缸(2c)，所述下模小压料圈驱动气缸(2c)的伸缩端与所述下模小压料圈(2b)相连。
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