[实用新型]一种高速铁路粉土、粉砂路堤结构有效
| 申请号： | 201720037140.5 | 申请日： | 2017-01-12 |
| 公开（公告）号： | CN206752210U | 公开（公告）日： | 2017-12-15 |
| 发明（设计）人： | 姚裕春;李安洪;刘洋 | 申请（专利权）人： | 中铁二院工程集团有限责任公司 |
| 主分类号： | E01B2/00 | 分类号： | E01B2/00 |
| 代理公司： | 成都惠迪专利事务所(普通合伙)51215 | 代理人： | 王建国 |
| 地址： | 610031*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 一种高速铁路粉土、粉砂路堤结构，以有效解决粉土、粉砂填筑压实困难和稳定性差的难题，使得粉土、粉砂可以用作高速铁路路堤底层结构，大幅度节约工程投资。路堤结构于地基岩土之上设置沿线路纵向延伸的槽形结构体，槽形结构体两侧的底部具有纵向间隔的泄水孔。所述槽形结构体内，于其底部填筑碎石垫层，复合排水板铺设在碎石垫层顶部，粉土、粉砂填筑体填筑在复合排水板上方，复合土工膜铺设在粉土、粉砂填筑体顶部，中粗砂垫层铺设在复合土工膜顶部，路堤表层结构填筑在中粗砂垫层之上。所述粉土、粉砂填筑体内纵向间隔、竖向分层设置受力拉筋，受力拉筋的两端与槽形结构体的侧壁形成固定连接。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高速铁路 路堤 结构 | ||
【主权项】：
一种高速铁路粉土、粉砂路堤结构，其特征是：于地基岩土(D)之上设置沿线路纵向延伸的槽形结构体(1)，槽形结构体(1)两侧的底部具有纵向间隔的泄水孔(2)；所述槽形结构体(1)内，于其底部填筑碎石垫层(3)，复合排水板(4)铺设在碎石垫层(3)顶部，粉土、粉砂填筑体(5)填筑在复合排水板(4)上方，复合土工膜(7)铺设在粉土、粉砂填筑体(5)顶部，中粗砂垫层(8)铺设在复合土工膜(7)顶部，路堤表层结构(9)分层填筑在中粗砂垫层(8)之上；所述粉土、粉砂填筑体(5)内纵向间隔、竖向分层设置受力拉筋(6)，受力拉筋(6)的两端与槽形结构体(1)的侧壁形成固定连接。
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