[发明专利]一种运营公路下浅埋暗挖隧道地层变形试验系统有效
| 申请号： | 201711489200.8 | 申请日： | 2017-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN108205055B | 公开（公告）日： | 2020-07-28 |
| 发明（设计）人： | 曹志刚;范昌杰;许斌;严舒豪;张志祥 | 申请（专利权）人： | 浙江大学 |
| 主分类号： | G01N33/24 | 分类号： | G01N33/24 |
| 代理公司： | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人： | 黄欢娣;邱启旺 |
| 地址： | 310058 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及浅埋暗挖隧道地层变形试验系统领域，旨在提供一种运营公路下浅埋暗挖隧道地层变形试验系统。该种浅埋暗挖下穿公路隧道在交通荷载作用下的地层变形试验系统包括公路隧道模拟系统、交通荷载模拟系统、监测系统。本发明能用伺服加载装置模拟浅埋暗挖下穿公路隧道上方的交通荷载，通过设置不同大小、频率的竖向简谐荷载组合，监测地表沉降变化、围岩接触应力变化、测点土颗粒的加速度和位移变化，来研究地表沉降规律和围岩扰动规律，进而优化初期支护加固参数，实现指导设计与施工。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 运营 公路 下浅埋暗挖 隧道 地层 变形 试验 系统 | ||
【主权项】：
1.一种运营公路下浅埋暗挖隧道地层变形试验系统，其特征在于，所述地层变形试验系统包括公路隧道模拟系统、交通荷载模拟系统、监测系统；所述公路隧道模拟系统包括模型槽(1)、隧道模型(7)，隧道模型(7)布置在模型槽(1)内，且模型槽(1)内部的剩余空间填充有土样(3)；所述隧道模型(7)为由钢筋网(10)和混凝土衬砌(13)构成的圆筒形模型，混凝土衬砌(13)中具有沿轴向布置的多个网构钢拱架(12)，相邻的网构钢拱架(12)之间通过钢筋拉杆(11)相连。每个网构钢拱架(12)所在截面为一测试面，每个测试面内的拱顶及两侧拱腰位置均有沿隧道模型(7)径向布置的一个LVDT位移传感器(6)、一个压力盒(8)和一个加速度传感器(9)，所述LVDT位移传感器(6)设置在混凝土衬砌(13)的内壁上，所述压力盒(8)和加速度传感器(9)均埋设于混凝土衬砌(13)中，且位于网构钢拱架(12)内侧。土样(3)顶面布置有伺服加载装置(4)和多个LVDT位移传感器(6)，其中LVDT位移传感器(6)分为两列沿隧道模型(7)中心轴对称布设，伺服加载装置(4)位于土样(3)顶面的正中位置。伺服加载装置(4)构成所述交通荷载模拟系统，LVDT位移传感器(6)、压力盒(8)和加速度传感器(9)构成所述监测系统。
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