[发明专利]公交服务水平评价系统及方法在审
申请号: | 201711473668.8 | 申请日: | 2017-12-29 |
公开(公告)号: | CN108197800A | 公开(公告)日: | 2018-06-22 |
发明(设计)人: | 高永;王玉焕;于壮;安健;邵源;丘建栋 | 申请(专利权)人: | 深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司 |
主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G06Q50/26 |
代理公司: | 北京纽盟知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11456 | 代理人: | 许玉顺 |
地址: | 518021 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明涉及公交服务水平评价系统及方法,该系统包括:乘客到站密度获取单元,对各车站,将相应车站的某一条线路的两相邻班次公交到站间隔内的中点时刻的到站乘客人数作为乘客到站密度;公交服务水平评价指标表获取单元,选取公交车乘客集中车站,问卷调查获取乘客对候车时间长度的直观感受,将该直观感受由差到好分为规定个数的公交服务水平评价指标等级,并获得公交服务水平评价指标表;公交服务水平评价等级获取单元,利用所述乘客到站密度计算各车站某一时刻的人均候车时间的期望值,获取与所述人均候车时间的期望值对应的公交服务水平评价指标等级作为所述某一时刻相应车站的所述某一条线路的公交服务水平评价指标等级。 | ||
搜索关键词: | 服务水平评价 车站 乘客 候车 获取单元 指标表 直观 乘客人数 等级获取 公交到站 密度计算 问卷调查 公交车 | ||
【主权项】:
1.一种公交服务水平评价系统,其特征在于,包括:乘客到站密度获取单元,对各车站,将相应车站的某一条线路的两相邻班次公交到站间隔内的中点时刻的到站乘客人数作为该车站的该线路的该段时间内的乘客到站密度;公交服务水平评价指标表获取单元,选取公交车乘客集中车站,向乘客发放问卷调查获取乘客对候车时间长度的直观感受,将该直观感受由差到好分为规定个数的公交服务水平评价指标等级,并获得各个公交服务水平评价指标等级与所述候车时间长度分别一一对应的公交服务水平评价指标表;公交服务水平评价等级获取单元,利用所述乘客到站密度计算各车站某一时刻的人均候车时间的期望值,从所述公交服务水平评价指标表中获取与所述人均候车时间的期望值对应的公交服务水平评价指标等级作为所述某一时刻相应车站的所述某一条线路的公交服务水平评价指标等级。
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G06 计算;推算;计数
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
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