[发明专利]一种突扩内锥火焰稳定结构的一体化加力燃烧室在审
| 申请号： | 201711468159.6 | 申请日： | 2017-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN108224473A | 公开（公告）日： | 2018-06-29 |
| 发明（设计）人： | 徐新文;谢建光;吴宸萱;蔡明权;邓远灏;曹宗华;黄晓锋 | 申请（专利权）人： | 中国航发四川燃气涡轮研究院 |
| 主分类号： | F23R3/18 | 分类号： | F23R3/18 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 杜永保 |
| 地址： | 610500*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种突扩内锥火焰稳定结构的一体化加力燃烧室，重新设计内锥为突扩内锥作为一体化加力燃烧室的火焰稳定装置。所述的一体化加力燃烧室包括具有涡轮后承力框架功能的支板段，所述的支板段包括分流环(2)、承力框架(6)、支板稳定器(4)和支板段机匣(3)，突扩内锥(1)、分流环(2)、承力框架(6)、支板稳定器(4)安装在支板段机匣(3)内。接通加力时，喷油杆(7)底端喷孔喷油进入突扩内锥(1)折角后方的回流区，由点火器(5)将回流区的油气混合物点燃形成环形火焰，火焰沿支板稳定器(4)径向传播进行组织燃烧。该新型方案既可以减小支板段的气动损失，又可以有效减少加力燃烧室稳定燃烧所需的零组件。 | ||
| 搜索关键词： | 支板 内锥 加力燃烧室 突扩 承力框架 稳定器 一体化 火焰稳定结构 分流环 回流区 机匣 点火器 火焰稳定装置 油气混合物 环形火焰 径向传播 气动损失 稳定燃烧 有效减少 重新设计 零组件 喷油杆 加力 涡轮 底端 减小 喷孔 喷油 折角 接通 点燃 燃烧 | ||
【主权项】：
1.一种突扩内锥火焰稳定结构的一体化加力燃烧室，包括具有涡轮后承力框架功能的支板段，突扩内锥(1)和支板段安装在发动机低压涡轮后，所述的支板段包括分流环(2)、承力框架(6)、支板稳定器(4)和支板段机匣(3)，突扩内锥(1)、分流环(2)、承力框架(6)、支板稳定器(4)安装在支板段机匣(3)内，其特征为：在支板段机匣(3)内沿周向安装支板稳定器(4)，支板稳定器(4)中心处为突扩内锥(1)，点火器(5)安装于支板稳定器(4)内。
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