[发明专利]一种用于工业热油管路的气泡分离系统有效

专利信息
申请号: 201711389618.1 申请日: 2017-12-21
公开(公告)号: CN108126372B 公开(公告)日: 2019-07-02
发明(设计)人: 崔秀萍 申请(专利权)人: 梁志全
主分类号: B01D19/02 分类号: B01D19/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 510300 广东省广州市海珠*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明公开了一种用于工业热油管路的气泡分离系统,包括主气泡分离装置、蓄油缓冲箱、总进油管、总出油管、第一分进油管、第二分进油管、第一分出油管、第二分出油管、补充油管和油泵;总进油管的出油端分别分流至第一分进油管和第二分进油管,第一分进油管的出油端连接主气泡分离装置的待分离进油端,第二分进油管的出油端连接蓄油缓冲箱的进油端,主气泡分离装置的已分离出油端连接第一分出油管进油端,蓄油缓冲箱的出油端连接第二分出油管的进油端;本发明的结构简单,采用主气泡分离装置起到自动保护作用,配合电磁阀防止了稳压气囊在局部气泡流量过多时被胀破的风险。
搜索关键词: 分进油管 出油端 油管 气泡分离装置 进油端 分出 油缓冲 气泡分离 热油管路 总进油管 油泵 自动保护作用 气泡流量 出油管 电磁阀 气囊 稳压 分流 补充 配合
【主权项】:
1.一种用于工业热油管路的气泡分离系统,其特征在于:包括主气泡分离装置(24)、蓄油缓冲箱(105)、总进油管(101)、总出油管(112)、第一分进油管(7)、第二分进油管(103)、第一分出油管(11)、第二分出油管(109)、补充油管(107)和油泵(108);所述总进油管(101)的出油端分别分流至所述第一分进油管(7)和所述第二分进油管(103),所述第一分进油管(7)的出油端连接所述主气泡分离装置(24)的待分离进油端,所述第二分进油管(103)的出油端连接所述蓄油缓冲箱(105)的进油端,所述主气泡分离装置(24)的已分离出油端连接所述第一分出油管(11)进油端,所述蓄油缓冲箱(105)的出油端连接所述第二分出油管(109)的进油端,所述第一分进油管(7)和第二分进油管(103)的出油端共同连接所述总出油管(112)的进油端;所述蓄油缓冲箱(105)内腔底部和所述主气泡分离装置(24)的内腔底部通过所述补充油管(107)导通连接,所述补充油管(107)中还设置有阻止主气泡分离装置(24)中的油流向蓄油缓冲箱(105)的单向阀,所述蓄油缓冲箱(105)中的油可在油泵(108)作用下通过补充油管(107)补充到主气泡分离装置(24)中;还包括第一电磁阀(71)、第二电磁阀(102)、第三电磁阀(111)和第四电磁阀(110);所述第一电磁阀(71)设置在所述第一分进油管(7)上,所述第二电磁阀(102)设置在所述第二分进油管(103)上,所述第三电磁阀(111)设置在所述第一分出油管(11)上,所述第四电磁阀(110)设置在所述第二分出油管(109)上;其中所述第一电磁阀(71)和所述第三电磁阀(111)为常开电磁阀;所述第二电磁阀(102)和所述第四电磁阀(110)为常闭电磁阀;所述主气泡分离装置(24)为竖向姿态的密闭筒形结构;所述主气泡分离装置(24)内腔中水平设置有分隔盘(15),所述分隔盘(15)将所述主气泡分离装置(24)内腔分隔为上腔(42)和下腔(40);还包括气泡分离锥(19),所述气泡分离锥(19)分为一体化上下两段,所述气泡分离锥(19)上段为尖端朝上的圆锥形油气分离帽(19.1),所述气泡分离锥(19)下段为呈圆柱形散油体(19.2),所述气泡分离锥(19)同轴心一体化于所述分隔盘(15)上侧;所述圆柱形散油体(19.2)与所述上腔(42)内壁之间的间隙形成环柱形稳油环槽(16);所述稳油环槽(16)底部设置有漏油口(46),稳油环槽(16)中的油可通过漏油口(46)流出至下腔(40)中;还包括第一分进油管(7)和第一分出油管(11);所述第一分进油管(7)的出油口端(23)伸入所述上腔(42)中,且所述出油口端(23)对应在所述油气分离帽(19.1)顶部正上方,所述油气分离帽(19.1)的顶端为水平帽顶(22);所述第一分出油管(11)伸入所述下腔(40)底部;还包括气压平衡管(3),所述气压平衡管(3)为硬质直管结构,所述气压平衡管(3)竖向穿过所述分隔盘(15),所述气压平衡管(3)上下端分别导通所述上腔(42)和下腔(40),且所述气压平衡管(3)上端位于所述上腔(42)顶部所在高度;所述气压平衡管(3)下端位于所述下腔(40)顶部所在高度;还包括气压传递管(68)、弹簧(66)、活塞(62)、活塞筒(67)和电磁阀触发开关(65);所述气压传递管(68)为硬质管结构,所述气压传递管(68)的一端伸入气泡分离锥腔(5)顶部;所述活塞筒(67)位于所述主气泡分离装置(24)外部,所述活塞筒(67)中可活动设置有所述活塞(62),所述活塞(62)将所述活塞筒(67)筒腔分成挤压腔(61)和回弹腔(78),所述回弹腔(78)在远离所述活塞(62)的一端设置有导通外界的平衡孔(64),所述挤压腔(61)导通连接所述气压传递管(68)的另一端;所述回弹腔(78)中设置有弹性部件(66),且所述弹性部件(66)为呈压缩状的弹簧结构,且弹性部件(66)的一端沿轴线方向顶压所述活塞(62);所述活塞(62)在靠近回弹腔(78)的一侧设置有凸顶(63);所述电磁阀触发开关(65)设置在所述平衡孔(64)所在位置,且电磁阀触发开关(65)与所述凸顶(63)对应设置;所述挤压腔(61)内气压增大后可推动活塞(62)向回弹腔(78)一侧运动,进一步的带动所述凸顶(63)接触并触发所述电磁阀触发开关(65),所述电磁阀触发开关(65)触发状态下,第一电磁阀(71)、第二电磁阀(102)、第三电磁阀(111)和第四电磁阀(110)共同得电,使所述第一电磁阀(71)和所述第三电磁阀(111)由常开转为闭合堵塞柱状,所述第二电磁阀(102)和所述第四电磁阀(110)由常闭转为常开通畅状态;所述气泡分离锥(19)整体为密闭薄壁结构,所述气泡分离锥(19)内部为气泡分离锥腔(5);所述气泡分离锥腔(5)中同轴心设置有稳压气囊(18);所述气泡分离锥腔(5)底部同轴心设置有第一通道筒(32),所述第一通道筒(32)为上下贯通结构,所述第一通道筒(32)上端与所述稳压气囊(18)的气囊腔(2)下端导通连接,所述第一通道筒(32)下端导通连接下腔(40)顶部;所述稳压气囊(18)顶部同轴心一体化设置有硬质圆盘(27);还包括第二通道筒(4),所述第二通道筒(4)同轴心穿过所述硬质圆盘(27),所述第二通道筒(4)下端导通所述气囊腔(2)上端,所述第二通道筒(4)上端导通气泡分离锥腔(5),所述第二通道筒(4)中设置有鸭嘴单向阀(26),所述鸭嘴单向阀(26)的鸭嘴出口端朝上;还包括排气管(1),所述排气管(1)的一端导通所述主气泡分离装置(24)外界,另一端伸入所述气泡分离锥腔(5)的底部;所述主气泡分离装置(24)内部还包括悬挂杆(8)、空心柱(9)、接油桶(13)、软管(14)和牵拉绳(25);所述悬挂杆(8)竖向可活动穿过所述第一通道筒(32),所述悬挂杆(8)下端固定连接所述空心柱(9)上端,所述空心柱(9)下端悬挂固定连接有所述接油桶(13),其中所述接油桶(13)内腔底部设置有若干漏油孔(10);所述软管(14)的一端导通连接所述漏油口(46)下端,所述软管(14)的另一端导通连接所述空心柱(9)的空心上端,所述空心柱(9)的空心下端对应在所述接油桶(13)的接油腔(12)中;稳油环槽(16)中通过漏油口(46)流出的油依次经所述软管(14)和空心柱(9)导入至接油腔(12)中;所述悬挂杆(8)上端连接三根所述牵拉绳(25)一端,三根所述牵拉绳(25)的另一端分别成圆周阵列连接于所述硬质圆盘(27)下侧轮廓边缘;所述接油桶(13)满油悬挂状态下,所述稳压气囊(18)的气囊腰部(60)可膨胀至紧贴所述圆柱形散油体(19.2)内壁,使稳压气囊(18)将所述气泡分离锥腔(5)密闭分隔成上气泡分离锥腔(5.1)和下气泡分离锥腔(5.2),所述上气泡分离锥腔(5.1)导通所述气压传递管(68),所述下气泡分离锥腔(5.2)导通所述排气管(1)。
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