[发明专利]车辆自动驻车和坡道起步辅助系统及其控制方法在审
| 申请号： | 201711387564.5 | 申请日： | 2017-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN109941243A | 公开（公告）日： | 2019-06-28 |
| 发明（设计）人： | 郭涛;刘小伟 | 申请（专利权）人： | 郑州宇通客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T7/12 | 分类号： | B60T7/12;B60T13/66;B60T13/68 |
| 代理公司： | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人： | 吴敏 |
| 地址： | 450016 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明涉及车辆自动驻车和坡道起步辅助系统及其控制方法。该系统包括单向辅助气路，单向辅助气路一端用于与辅助储气筒连接，单向辅助气路另一端用于与车辆前左制动气室或车辆前右制动气室相连，所述单向辅助气路上设有控制阀，所述控制阀用于控制辅助储气筒向车辆前左制动气室或车辆前右制动气室的气体流通。本发明中单向辅助气路仅与前左制动气室相连或前右制动气室相连，在车辆将要停止或者坡道起步的时候，辅助储气筒内的气体向前左制动气室或前右制动气室流动，在不装EBS的情况下就实现了车辆自动驻车和坡道防溜效果，且利用的气量较少，相对于同时向前左制动气室和前右制动气室进气的方式更加节能。 | ||
| 搜索关键词： | 右制动气室 左制动气室 辅助气路 辅助储气筒 坡道起步 驻车 辅助系统 控制阀 气体流通 辅助气 坡道 气量 防溜 进气 节能 流动 | ||
【主权项】：
1.一种车辆自动驻车和坡道起步辅助系统，其特征在于，所述车辆辅助制动系统包括单向辅助气路，单向辅助气路一端用于与辅助储气筒连接，单向辅助气路另一端用于与车辆前左制动气室或车辆前右制动气室相连，所述单向辅助气路上设有控制阀，所述控制阀用于控制辅助储气筒向车辆前左制动气室或车辆前右制动气室的气体流通。
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