[发明专利]一种往复导轨汽缸式发动机在审
申请号: | 201711352110.4 | 申请日: | 2017-12-15 |
公开(公告)号: | CN108005784A | 公开(公告)日: | 2018-05-08 |
发明(设计)人: | 黄昌金 | 申请(专利权)人: | 黄昌金 |
主分类号: | F02B75/40 | 分类号: | F02B75/40;F02B77/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 535400 广西壮族自治区*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 本发明公开了一种往复导轨汽缸式发动机,包括导轨汽缸、导轨支架、柱塞、曲轴和机壳;所述导轨支架固定在机壳上;所述柱塞位于曲轴和导轨汽缸之间,柱塞一端固定安装在机壳内,另一端设有密封环,柱塞设有密封环的一端套接在导轨汽缸开口的一端,设有密封环的一端顶部设有进气门、排气门和喷油嘴,另一端设有进气管道、排气管道和冷却管路;所述曲轴安装在机壳内,并通过连杆将导轨汽缸与曲轴连接;所述导轨汽缸的缸体外侧设有直线导轨脊,导轨支架内侧设有导轨槽,所述导轨槽与导轨汽缸的导轨脊相配合组成直线导轨。本发明通过直线导轨引导导轨汽缸按给定的方向做往复直线运动,消除了发动机的敲缸现象,减少了发动机的耗损,提高工作效率。 | ||
搜索关键词: | 一种 往复 导轨 汽缸 发动机 | ||
【主权项】:
1.一种往复导轨汽缸式发动机,其特征在于:所述发动机包括导轨汽缸(2)、导轨支架(1)、柱塞(3)、曲轴(6)和机壳(5);所述导轨支架(1)固定在机壳(5)上,所述导轨汽缸(2)的上端为封闭式,下端为开口;所述柱塞(3)位于曲轴(6)和导轨汽缸(2)之间,柱塞(3)一端固定安装在机壳(5)内,另一端设有密封环(37),柱塞(3)设有密封环(37)的一端套接在导轨汽缸(2)开口的一端,设有密封环(37)的一端顶部设有进气门(32)、排气门(31)和喷油嘴(33),另一端设有进气管道(34)、排气管道(36)和冷却管路(35);所述曲轴(6)安装在机壳(5)内,所述曲轴(6)通过连杆(4)与导轨汽缸(2)连接;所述导轨汽缸(2)的缸体外侧设有直线导轨脊(21),导轨支架(1)内侧有导轨槽(11),所述导轨槽(11)与导轨汽缸(2)的导轨脊(21)相配合组成直线导轨。
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