[发明专利]报废汽车拆解流水线及应用该流水线的信息化管理系统

摘要

本发明涉及车辆拆解技术领域，具体地说是一种适用于小规模的自动化流水式拆解的地面空中一体化报废汽车拆解流水线及应用该流水线的信息化管理系统。报废汽车拆解流水线至少包括由前至后依次衔接布置的环保预处理线、板链拆解线、车壳压扁打包线及空中往复输送线；其通过合理的工序和设备配置实现了流程化的车辆拆解过程，整个拆解操作的效率性极高，操作安全性亦可得到有效保证。而应用上述报废汽车拆解流水线的信息化管理系统，则包括信息管理模块、拆解流程管理模块、数据查询模块：信息管理模块、拆解流程管理模块及数据查询模块彼此并列，并通过系统数据库交换数据，从而实现退役乘用车拆解的智能化和信息化作业。

主权项

1.一种报废汽车拆解流水线，其特征在于至少包括由前至后依次衔接布置的环保预处理线(10)、板链拆解线(20)以及车壳压扁打包线(30)，其中：环保预处理线(10)用于进行废油废液处理；板链拆解线(20)包括由前至后依序衔接布置的报废汽车导入工位(21)；蓄电池拆除和安全气囊引爆、轮胎拆除工位(22)；车壳部件拆解工位(23)；发动机、变速箱及周边连接线拆除工位(24)；排气管、前后桥、油箱拆除工位(25)；发动机拆除工位(26)；车内部部件拆除工位(27)；报废汽车导出工位(28)；所述排气管、前后桥、油箱拆除工位(25)以及发动机拆除工位(26)，均依靠位于对应工位旁侧的车身翻转设备(40)进行辅助操作；车壳压扁打包线(30)用于对报废汽车车壳进行集中压扁和打包作业；本流水线还包括空中往复输送线，所述空中往复输送线包括两组可自行往复作运输动作的EMS自行小车，第一组EMS自行小车(51)布置于环保预处理线(10)与报废汽车导入工位(21)之间，以便将报废汽车从环保预处理线(10)转运至板链拆解线(20)；第二组EMS自行小车(52)布置于板链拆解线(20)及车壳压扁打包线(30)的正上方，用于将报废汽车从板链拆解线(20)的任一工位输送至车壳压扁打包线(30)处。