[发明专利]用于校平船体分段合拢口的工装及方法在审
申请号: | 201711283275.0 | 申请日: | 2017-12-07 |
公开(公告)号: | CN108045498A | 公开(公告)日: | 2018-05-18 |
发明(设计)人: | 罗进友;刘桑;王孟果;梁锦开;廖伟东 | 申请(专利权)人: | 广州文冲船厂有限责任公司 |
主分类号: | B63B9/06 | 分类号: | B63B9/06;B23K9/20 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 颜希文;黄华莲 |
地址: | 510725 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明涉及船舶建造分段合拢口装配技术领域,公开了一种用于校平船体分段合拢口的工装,其包括:两个立柱、连接两个立柱的顶部的横梁,立柱和横梁连接成门架,立柱的底部设置有连接部,连接部上开设有用于连接螺柱的连接孔,所述连接部连接于两个所述第一支撑柱相向的侧面;本发明还公开了一种利用上述工装校平船体分段合拢口的方法,利用螺柱焊连接工装于船体分段上,再配合千斤顶和螺栓活络卡码,即可完成合拢口的校平,可以有效校平错位量较大带骨材的合拢口,保证校平过程的安全性能,且校平后易于拆除工装且对船体结构无损伤。 | ||
搜索关键词: | 用于 船体 分段 合拢 工装 方法 | ||
【主权项】:
1.一种用于校平船体分段合拢口的工装,其特征在于,包括:两个立柱(10)、连接两个所述立柱(10)的顶部的横梁(20),所述立柱(10)和所述横梁(20)连接成门架,所述立柱(10)的底部设置有连接部(30),所述连接部(30)上开设有用于连接螺柱的连接孔(31),所述连接部(30)连接于两个所述立柱(10)相向的侧面。
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