[发明专利]一种新能源汽车模拟非车载充电机设备及其应用方法在审
申请号: | 201711276527.7 | 申请日: | 2017-12-06 |
公开(公告)号: | CN108023790A | 公开(公告)日: | 2018-05-11 |
发明(设计)人: | 王浩淼;刘全周;戎辉;高继东;龚进峰;刘铁山;晏江华;李占旗;田鑫 | 申请(专利权)人: | 中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司 |
主分类号: | H04L12/26 | 分类号: | H04L12/26;H04L12/40;B60L11/18 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 张莹 |
地址: | 300457 天津市滨海新区开发区*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本发明提供一种新能源汽车模拟非车载充电机设备及应用方法,设备包括模拟非车载充电机、CAN信号输出板卡和上位机显示屏,模拟非车载充电机包括充电策略模块和CAN配置模块,充电策略模块包括充电握手模块、参数配置模块、充电模块和充电结束模块,上位机显示屏分别与模拟非车载充电机和CAN信号输出板卡相连。本设备实现对BMS与非车载充电机通信的测试可以脱离真实非车载充电机而单独运行,加快BMS的开发速度。本测试方法不但测试充电机正常情况下,充电机与BMS在充电机的各个阶段的通信功能,而且测试注入不同充电机故障后,BMS能否对故障发生作出正确的判断与处理方法,使得对BMS与非车载充电机的通信测试更加全面具体。 | ||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 模拟 车载 充电机 设备 及其 应用 方法 | ||
【主权项】:
1.一种新能源汽车模拟非车载充电机设备,其特征在于:包括模拟非车载充电机、CAN信号输出板卡和上位机显示屏,所述模拟非车载充电机包括充电策略模块和CAN配置模块,所述充电策略模块包括充电握手模块、参数配置模块、充电模块和充电结束模块,所述上位机显示屏分别与模拟非车载充电机和CAN信号输出板卡相连;所述充电握手模块、参数配置模块、充电阶段模块、充电结束模块依次相连,所述充电策略模块通过MATLAB/SIMULINK与CAN配置模块相连接,所述模拟充电机与CAN信号输出板卡相连,所述CAN信号输出板卡通过双绞线连接真实的待测BMS。
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