[发明专利]一种质子交换膜燃料电池停机控制系统及方法有效
| 申请号： | 201711273891.8 | 申请日： | 2017-12-06 |
| 公开（公告）号： | CN108039504B | 公开（公告）日： | 2020-06-26 |
| 发明（设计）人： | 李叶涛;侯向理;张赫;姚宇希 | 申请（专利权）人： | 浙江高成绿能科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M8/04223 | 分类号： | H01M8/04223;H01M8/04228 |
| 代理公司： | 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人： | 赵卫康 |
| 地址： | 313100 浙江省湖州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及燃料电池技术领域，具体为一种质子交换膜燃料电池停机方法。停机步骤如下：（1）保持燃料电池堆的阳极侧氢气供应充足，保持燃料电池堆的阴极侧空气供应充足；（2）停止所述阳极侧的氢气供应；（3）利用辅助负载放电消耗所述燃料电池堆内的氢气，直至所述燃料电池堆内的氢气消耗完全并且在所述燃料电池堆内形成负压；（4）利用所述负压使得所述空气以及所述氢气管路中残余的氢气能够一起经所述进气口进入所述燃料电池对内部反应完全，并且使得所述空气和所述排气管路中残余的氢气能够一起经所述排气口进入所述燃料电池反应堆内部反应完全；（5）完成停机。有效防止管路内残留氢气扩散到阳极腔内与渗入的空气接触反应，延长燃料电池寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 质子 交换 燃料电池 停机 控制系统 方法 | ||
【主权项】：
1.一种质子交换膜燃料电池停机控制系统，其特征在于，包括：第一控制阀，安装在氢气管路的进气阀和进气口之间；第二控制阀，安装在排气管路的排气口和排气阀之间；所述第一控制阀，在燃料电池堆停机之前，使得所述进气口与所述进气阀相通；所述第二控制阀，在燃料电池堆停机之前，使得所述排气口与所述排气阀相通；所述第一控制阀和所述第二控制阀，在所述燃料电池堆停机并且所述燃料电池堆内形成负压以后，同时将所述进气口和所述排气口与空气相通，使得所述空气以及所述氢气管路中残余的氢气能够一起经所述进气口进入所述燃料电池堆内部反应完全，并且使得所述空气和所述排气管路中残余的氢气能够一起经所述排气口进入所述燃料电池反应堆内部反应完全。
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