[发明专利]一种后桥减震器支架扭转疲劳试验装置有效
| 申请号： | 201711263407.3 | 申请日： | 2017-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN107817118B | 公开（公告）日： | 2023-08-25 |
| 发明（设计）人： | 余中华 | 申请（专利权）人： | 余中华 |
| 主分类号： | G01M17/04 | 分类号： | G01M17/04;G01N3/32 |
| 代理公司： | 南昌新天下专利商标代理有限公司 36115 | 代理人： | 郭显文 |
| 地址： | 330046 江西省南昌市东湖*** | 国省代码： | 江西;36 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种后桥减震器支架扭转疲劳试验装置，它包括底座和顶杆，底座设有两个并列的底座支架，底座支架为斜面台结构，斜面台的斜面中间设有U型槽，斜面台的侧边设有一对安装通槽，安装通槽在水平方向的位置处于斜面台高位一侧，安装通槽的另一侧斜面台及两个斜面台之间的区域为朝扭转疲劳试验区，顶杆设置在两个底座支架之间，顶杆的顶端面为脉冲力加载区；试验时，后桥减震器支架安装在朝扭转疲劳试验区，顶杆的底端插入减震器支架轴孔间，通过螺栓螺母组合件将顶杆与后桥减震器支架紧固，螺栓螺母组合件的两端与两个底座支架的安装通槽连接，同时顶杆处于垂直状态。本发明是一种可靠的试验验证设备。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 后桥 减震器 支架 扭转 疲劳 试验装置 | ||
【主权项】：
一种后桥减震器支架扭转疲劳试验装置，它包括底座(1和)顶杆(2)，其特征在于，底座(1)设有两个并列的底座支架，底座支架为斜面台结构，斜面台的斜面中间设有U型槽，斜面台的侧边设有一对安装通槽，安装通槽在水平方向的位置处于斜面台高位一侧，安装通槽的另一侧斜面台及两个斜面台之间的区域为朝扭转疲劳试验区，顶杆(2)设置在两个底座支架之间，顶杆(2)的底端通过减震器螺栓螺母组合件(6)与两个底座支架的安装通槽连接，顶杆(2)的顶端面为脉冲力加载区；试验时，后桥减震器支架(3)安装在朝扭转疲劳试验区，顶杆(2)的底端插入后桥减震器支架(3的减震器支架轴孔间，通过减震器螺栓螺母组合件(6)将顶杆(2)与后桥减震器支架(3)紧固，减震器螺栓螺母组合件(6)的两端与两个底座支架的安装通槽连接，同时顶杆(2)处于垂直状态。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于余中华，未经余中华许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201711263407.3/，转载请声明来源钻瓜专利网。
