[发明专利]一种直升机旋翼复合载荷测试光纤布置和组桥方法有效
| 申请号： | 201711256514.3 | 申请日： | 2017-12-03 |
| 公开（公告）号： | CN108082534B | 公开（公告）日： | 2021-03-30 |
| 发明（设计）人： | 高建秀;易晖;王楠芬;杨金花 | 申请（专利权）人： | 中国直升机设计研究所 |
| 主分类号： | B64F5/60 | 分类号： | B64F5/60 |
| 代理公司： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人： | 高原 |
| 地址： | 333001 *** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种直升机旋翼复合载荷测试光纤布置和组桥方法，属于直升机载荷测量技术领域，其通过本发明以上的光纤测量桨叶复合载荷的布置与组桥方法，实现光纤在旋转旋翼上的载荷测量。本发明能够直接应用于直升机旋翼复合载荷的测量，与原测量方式相比，本发明中的光纤由于其尺寸更小、造价更低和更长的使用寿命，将大幅减少直升机旋翼载荷测量的耗材费用、测试修缮时间以及测试原件对于桨叶等部件的外形影响。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 直升机 复合 载荷 测试 光纤 布置 方法 | ||
【主权项】：
1.一种直升机旋翼复合载荷测试光纤布置和组桥方法，其特征在于，包括1)复合载荷下光纤布置挥舞方向载荷测量光纤的布置：根据需要测量的多个桨叶被测剖面在挥舞方向测量光纤上刻录相同数量的光栅传感器，将刻录有光删传感器的挥舞方向载荷测量光纤沿桨叶气动中心线布置于桨叶表面；摆振方向载荷测量光纤的布置：摆振方向载荷测量光纤为多条且均平行于气动中心线设置，每条摆振方向载荷测量光纤上均刻录有与挥舞方向载荷测量光纤上数量和位置均相同的光栅传感器，其中，一条摆振方向载荷测量光纤位于气动中心线与桨叶前缘之间，其余摆振方向载荷测量光纤位于气动中心线与桨叶后缘之间；以及在桨叶根部布置补偿传感器；2)光纤应变组桥2.1)单一剖面挥舞方向：采用挥舞方向载荷测量光纤上的光栅传感器与补偿传感器进行组桥；单一剖面摆振方向：采用位于气动中心线与桨叶前缘之间的摆振方向载荷测量光纤上的光栅传感器与位于气动中心线与桨叶后缘之间的其一摆振方向载荷测量光纤中的光栅传感器进行组桥；2.2)重复步骤2.1得到多个桨叶被测剖面下的光纤应变组桥。
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