[发明专利]一种飞翼布局飞机起落架缓冲器结构行程设计值确定方法有效

专利信息
申请号: 201711237893.1 申请日: 2017-11-30
公开(公告)号: CN108090258B 公开(公告)日: 2021-05-25
发明(设计)人: 姚念奎;曹奇凯;洪海明;王佳莹 申请(专利权)人: 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
主分类号: G06F30/15 分类号: G06F30/15;G06F30/17
代理公司: 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 代理人: 高原
地址: 110035 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要: 发明涉及一种飞翼布局飞机起落架缓冲器结构行程设计值确定方法,属于飞机起落架设计技术领域,其包括:第一:建立飞翼布局飞机起落架结构行程S与飞机下沉速度Vy的关系式:第二:建立飞翼布局飞机设计着陆下沉速度Vy的计算公式:第三:根据第一和第二中建立的关系式,得到飞机起落架结构行程S与飞机下沉速度Vy的计算公式。本发明的行程设计值确定方法仅利用飞翼布局飞机初始设计阶段总体研制方案已经确定的少量设计参数,计算方法简捷,计算原理明晰,可快速得出飞翼布局飞机起落架结构行程设计值。
搜索关键词: 一种 布局 飞机 起落架 缓冲器 结构 行程 设计 确定 方法
【主权项】:
1.一种飞翼布局飞机起落架缓冲器结构行程设计值确定方法,其特征在于,包括第一:建立飞翼布局飞机起落架结构行程S与飞机下沉速度Vy的关系式: S = π · V y 2 4 · η · g ]]>第二:建立飞翼布局飞机设计着陆下沉速度Vy的计算公式: V y = 2 · [ ( H · g ) 2 V x · K ] 1 3 ]]>第三:根据第一和第二中建立的关系式,得到飞机起落架结构行程S与飞机下沉速度Vy的计算公式:上式中,S是起落架缓冲器结构行程,H是飞机着陆拉平飘高度,Vy是飞机着陆下沉速度,Vx飞机着陆水平速度,K为飞机着陆升阻比,K=CL/CD,CD是飞机着陆阻力系数,CL是飞机着陆升力系数,η是起落架缓冲器设计效率系数或功量图饱满度系数,g是重力加速度。
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