[发明专利]一种位置补偿可伸缩式登船栈桥变幅液压系统及工作方法有效
申请号: | 201711236704.9 | 申请日: | 2017-11-30 |
公开(公告)号: | CN108425898B | 公开(公告)日: | 2020-01-24 |
发明(设计)人: | 王江;陈懿;梁兆环;郭安罗;邹韬 | 申请(专利权)人: | 中船华南船舶机械有限公司 |
主分类号: | F15B11/17 | 分类号: | F15B11/17;F15B13/02;F15B1/02 |
代理公司: | 44433 广州慧宇中诚知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 刘各慧 |
地址: | 543003 广*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 本发明公开了一种位置补偿可伸缩式登船栈桥变幅液压系统及工作方法,包括动力系统和变幅液压系统;动力系统包括液压油箱、主泵组和高低压泵组;变幅液压系统包括变幅选择阀、变幅方向速度控制阀、变幅储能器控制阀、变幅储能器开关阀、变幅储能器充油控制阀、柱塞式储能器和变幅油缸。利用本发明的液压系统及工作方法,液压系统能实现主动变幅、主动补偿和被动补偿,同时能减小作用到搭接点上的负载。 | ||
搜索关键词: | 变幅 变幅液压系统 储能器 动力系统 可伸缩式 位置补偿 液压系统 栈桥 充油控制阀 储能器开关 速度控制阀 被动补偿 变幅油缸 高低压泵 液压油箱 主动补偿 搭接点 控制阀 选择阀 主泵组 柱塞式 减小 | ||
【主权项】:
1.一种位置补偿可伸缩式登船栈桥变幅液压系统,包括动力系统和变幅液压系统;其特征在于:/n动力系统包括液压油箱、主泵组和高低压泵组,主泵组的输入端连接到液压油箱,主泵组具有输出端,高低压泵组的输入端连接到液压油箱,高低压泵组分别具有低压输出端和高压输出端;在液压油箱上连接有回油管路;在液压油箱上连接有卸油管路;/n所述的变幅液压系统包括变幅选择阀、变幅方向速度控制阀、变幅储能器控制阀、变幅储能器开关阀、变幅储能器充油控制阀、柱塞式储能器和变幅油缸;变幅选择阀的输入端通过单向阀一连接到主泵组的输出端,变幅选择阀的输出端连接到变幅方向速度控制阀的输入端,变幅方向速度控制阀的A输出端通过变幅单向阀一连接到变幅油缸的一端,变幅方向速度控制阀的B输出端连接到变幅油缸的另一端;变幅储能器控制阀通过变幅单向阀二与变幅油缸的一端连接,变幅储能器控制阀同时与变幅储能器开关阀连接,变幅储能器开关阀与变幅单向阀二和变幅油缸形成的连接点连接,变幅储能器充油控制阀的输入端与主泵组的输出端连接,变幅储能器充油控制阀的输出端与柱塞式储能器连接,柱塞式储能器与变幅储能器开关阀连接,同时柱塞式储能器通过变幅单向阀三与变幅储能器控制阀连接。/n
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