[发明专利]一种车桥气缸壳体结构在审
| 申请号： | 201711224599.7 | 申请日： | 2017-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN107795542A | 公开（公告）日： | 2018-03-13 |
| 发明（设计）人： | 朱晓东 | 申请（专利权）人： | 江苏金卡汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | F15B15/14 | 分类号： | F15B15/14;F15B21/04;F16F15/02 |
| 代理公司： | 南京正联知识产权代理有限公司32243 | 代理人： | 文雯 |
| 地址： | 214500 江苏省泰州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车桥气缸壳体结构，盖体内端设有螺纹凹槽，壳体一端设有螺纹凸起，螺纹凹槽与螺纹凸起呈旋转分离式连接，使得螺纹凸起与螺纹凹槽连接牢固，便于盖体与壳体安装拆卸，壳体另一端装设有过滤装置过滤装置内装设有过滤塞，过滤塞孔径为0.08mm‑0.15mm，过滤装置对油内杂质进行剔除，保证油润滑洁净度，保证壳体内部零件运行稳定性，过滤装置另一端设有减震管套，丁腈橡胶弹性变形效果优异，耐热稳定性强，吸收和降低气缸运行震动产生噪音，减震管套一侧设有固定卡块，起到固定减震管套作用，保持减震管套整体稳定性，盖体、壳体、固定卡块由合金钢铸造为一体成型结构，防腐性、耐磨性极佳，增强汽车底盘上摆臂硬度和强度，保证结构整体稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 气缸 壳体 结构 | ||
【主权项】：
一种车桥气缸壳体结构，其特征在于：盖体（1）、壳体（3）、螺纹凹槽（4）、螺纹凸起（5）、过滤装置（7）、减震管套（9）和固定卡块（10），所述盖体（1）内端设有螺纹凹槽（4），所述壳体（3）一端设有螺纹凸起（5），所述螺纹凹槽（4）与螺纹凸起（5）呈旋转分离式连接，所述壳体（3）另一端装设有过滤装置（7）并与其相连通，所述过滤装置（7）内装设有过滤塞（8），所述过滤塞（8）呈网状结构，所述过滤塞（8）孔径为0.08mm‑0.15mm，所述过滤装置（7）另一端设有减震管套（9），所述减震管套（9）一侧设有固定卡块（10），所述固定卡块（10）呈U型结构。
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