[发明专利]一种基于海洋起重平台的压载装置有效
申请号: | 201711116872.4 | 申请日: | 2017-11-13 |
公开(公告)号: | CN107914836B | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
发明(设计)人: | 高海波;李孟春;宋明建;王振岭 | 申请(专利权)人: | 武汉理工大学 |
主分类号: | B63B39/03 | 分类号: | B63B39/03 |
代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人: | 孙方旭 |
地址: | 430070 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明公开了一种基于海洋起重平台的压载装置,主浮筒、辅浮筒上横向链接一个U型舱,该U型舱处于主浮筒与辅浮筒之间,由A、B、C这三个U型舱室组成U型舱。本发明基于海洋起重平台的压载装置中,常规压载水舱又包括普通压载水舱和快速压载水舱,该装置通过常规压载水舱的压排载泵和U型舱的可控被动式减摇水舱来增加横摇阻尼力矩和减小横稳心高度的方法维持起重海洋平台的稳性,既满足了海洋平台在起重工况下的要求,又起到很好的节能减排的作用,降低了经济成本。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 海洋 起重 平台 装置 | ||
【主权项】:
一种基于海洋起重平台的压载装置,其特征在于,包括主浮筒、辅浮筒、U型舱,U型舱的一臂与主浮筒连接,U型舱的另一臂与辅浮筒连接,主浮筒由普通压载舱一、普通压载舱二、压载泵一、普通压载舱三、快速压载舱一、普通压载舱四、压载泵二、普通压载舱五、普通压载舱六依次连接组成,辅浮筒由普通压载舱七、普通压载舱八、压载泵三、普通压载舱九、快速压载舱二、普通压载舱十、压载泵四、普通压载舱十一、普通压载舱十二依次连接组成,U型舱由3个大小相同的U型舱室并列组成,分别为A、B、C,A、B、C均载有半舱水,A的一臂与普通压载舱四固定连接,A的另一臂与普通压载舱十固定连接,B的一臂与快速压载舱一固定连接,B的另一臂与快速压载舱二固定连接,C的一臂与普通压载舱三固定连接,C的另一臂与普通压载舱九固定连接;压载泵一为普通压载舱一、普通压载舱二、普通压载舱三、快速压载舱一压排载水,压载泵二为普通压载舱四、普通压载舱五、普通压载舱六、快速压载舱一压排载水,压载泵三为普通压载舱七、普通压载舱八、普通压载舱九、快速压载舱二压排载水,压载泵四为普通压载舱十、普通压载舱十一、普通压载舱十二、快速压载舱二压排载水;A内一侧的顶部设置有气阀一和对应的液位传感器一、A内另一侧的顶部设置有气阀二和对应的液位传感器二、B内一侧的顶部设置有气阀三和对应的液位传感器三、B内另一侧的顶部设置有气阀四和对应的液位传感器四、C内一侧的顶部设置有气阀五和对应的液位传感器五、C内另一侧的顶部设置有气阀六和对应的液位传感器六;控制单元收集所有液位传感器的信号,并在液位传感器检测到水位时开启其相对应的气阀。
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