[发明专利]基于浮动车GPS数据优化路口通行能力的方法有效
申请号: | 201711083343.9 | 申请日: | 2017-11-07 |
公开(公告)号: | CN107798875B | 公开(公告)日: | 2020-11-06 |
发明(设计)人: | 郭宇华 | 申请(专利权)人: | 上海炬宏信息技术有限公司 |
主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01 |
代理公司: | 上海天协和诚知识产权代理事务所 31216 | 代理人: | 沈国良 |
地址: | 200433 上海市杨浦区淞沪*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明公开了一种基于浮动车GPS数据优化路口通行能力的方法,本方法根据浮动车GPS数据,生成路口失衡指数和车道失衡指数;设定路口失衡指数的阈值L和车道失衡指数的阈值M;判断路口失衡指数是否大于阈值L,如否表明路口通行能力正常,如是,判断车道失衡指数是否大于阈值M,如否表明车道通行能力正常,如是,给出失衡车道;汇集所有失衡车道,优化车道布局。本方法通过对浮动车GPS数据的分析和处理,获取路口失衡指数和车道失衡指数,基于路口失衡指数和车道失衡指数分析车道行驶情况,通过调整车道布局,提升路口通行能力。 | ||
搜索关键词: | 基于 浮动 gps 数据 优化 路口 通行 能力 方法 | ||
【主权项】:
一种基于浮动车GPS数据优化路口通行能力的方法,其特征在于本方法包括如下步骤:步骤一、采集浮动车GPS数据,获取各路口一段时间内所有车道车辆的平均速度,计算每个路口的车辆速度方差,所有路口的车辆速度方差求平均值得到速度方差均值,将每个路口速度方差/速度方差均值获取路口失衡指数;步骤二、根据GPS数据计算路口进口方向车辆速度并求取平均值,根据方差计算公式,计算路口进口方向车辆速度方差,通过速度方差/速度平均值生成车道失衡指数;步骤三、设定路口失衡指数的阈值L和车道失衡指数的阈值M;步骤四、判断路口失衡指数是否大于阈值L,如否表明路口通行能力正常,如是,执行步骤五;步骤五、判断车道失衡指数是否大于阈值M,如否表明车道通行能力正常,如是,给出失衡车道;步骤六、汇集所有失衡车道,优化车道布局。
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