[发明专利]一种高强度的智能公交卡壳体的加工方法在审
申请号: | 201711081308.3 | 申请日: | 2017-11-07 |
公开(公告)号: | CN107962796A | 公开(公告)日: | 2018-04-27 |
发明(设计)人: | 范亦能 | 申请(专利权)人: | 范亦能 |
主分类号: | B29D99/00 | 分类号: | B29D99/00;G06K19/077 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610000 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本发明公布了一种高强度的智能公交卡壳体的加工方法,包括以下步骤(A)通过在模具里注塑形成能够相互啮合的上壳体和下壳体;(B)在下壳体内安装填充物,并且将芯片放置在下壳体的中心处;(C)通过橡胶块将上壳体和下壳体连接配合,再通过粘合剂将上壳体和下壳体粘合密封。当IC卡受到与卡面垂直或成一定角度的外力而即将发生形变时,上壳体和下壳体外壁上的分别设置有两个弹性的连接部可随外力方向一起产生形变,以减缓外力对卡面整体造成的扭曲,同时位于上壳体与下壳体之间的橡胶块受力压缩,在回复形变过程中辅助弹性的连接部将外力对卡面造成的扭曲力度降低至最小,进而防止IC卡过度扭曲而致使芯片受损。 | ||
搜索关键词: | 一种 强度 智能 公交 卡壳 加工 方法 | ||
【主权项】:
一种高强度的智能公交卡壳体的加工方法,其特征在于,包括以下步骤:(A)通过在模具里注塑形成能够相互啮合的上壳体(1)和下壳体(2);(B)在下壳体(2)内安装填充物(5),并且将芯片(3)放置在下壳体(2)的中心处;(C)通过橡胶块(4)将上壳体(1)和下壳体(2)连接配合,再通过粘合剂将上壳体(1)和下壳体(2)粘合密封;上述步骤中,所述上壳体(1)和下壳体(2)通过橡胶块(4)相互连接构成密闭的腔体,在腔体内固定有芯片(3),且在芯片(3)与腔体之间设有填充物(5),所述上壳体(1)和下壳体(2)外壁上的分别设置有两个弹性的连接部(6),所述连接部(6)的宽度为上壳体(1)总宽度的四分之一。
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