[发明专利]一种汽车方向盘用错位式连接轴

摘要

本发明公开了一种汽车方向盘用错位式连接轴，包括现有技术中的方向盘连接轴和齿轮连接轴，所述方向盘连接轴和齿轮连接轴的轴体均套接一轴承，且所述轴承的外环套接在一轴套的内部，所述方向盘连接轴和齿轮连接轴的端部分别通过第一连接法兰盘和第二连接法兰盘连接有主旋转轴和副旋转轴，所述副旋转轴的一端设置有与其一体式结构的主中空壳体，所述主中空壳体中心的内部设置有旋转轴插入孔。本发明当出现撞击时，发生相对错位，从而防止方向盘错位使得驾驶人受伤现象的发生，此外，该装置利用空气压力作为错位的主要介质，具有可控性，且该装置具有气压控制机构，能够有效防止空气压力过大而导致的误差现象的发生，从而提高其安全度。

主权项

一种汽车方向盘用错位式连接轴，包括现有技术中的方向盘连接轴(1)和齿轮连接轴(2)，其特征在于：所述方向盘连接轴(1)和齿轮连接轴(2)的轴体均套接一轴承，且所述轴承的外环套接在一轴套(3)的内部，所述方向盘连接轴(1)和齿轮连接轴(2)的端部分别通过第一连接法兰盘(4)和第二连接法兰盘(5)连接有主旋转轴(6)和副旋转轴(7)，所述副旋转轴(7)的一端设置有与其一体式结构的主中空壳体(9)，所述主中空壳体(9)中心的内部设置有旋转轴插入孔(10)，所述主旋转轴(6)的一端插入到旋转轴插入孔(10)的内部，且所述主旋转轴(6)在位于所述旋转轴插入孔(10)内部的轴体设置有多个呈环形阵列设置的半圆形凹槽结构(8)，所述主中空壳体(9)的内部设置有多个呈环形阵列设置的移动区间结构(11)，所述移动区间结构(11)的内部均安装一活塞机构(12)，所述活塞机构(12)的一端插入到半圆形凹槽机构(8)的内部，所述主中空壳体(9)的内部设置一圆环形的空气压缩空间(14)，所述主中空壳体(9)的内部设置有连通圆环形的空气压缩空间(14)和移动区间结构(11)的连接管道孔(13)，所述主中空壳体(9)的一端分别设置有连通空气压缩空间(14)的第一通孔(15)和第二通孔(16)，所述第一通孔(15)和第二通孔(16)的内部分别安装有气压控制机构(17)和气门芯(18)。