[发明专利]一种针对列车墙板局部损伤的修复装置有效
| 申请号： | 201711030273.0 | 申请日： | 2017-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN107695610B | 公开（公告）日： | 2019-02-22 |
| 发明（设计）人： | 唐伯雁;张军;杨建伟;周素霞;宋春雨 | 申请（专利权）人： | 北京建筑大学 |
| 主分类号： | B23P6/00 | 分类号： | B23P6/00;B23P23/04 |
| 代理公司： | 北京德崇智捷知识产权代理有限公司 11467 | 代理人： | 卫麟 |
| 地址： | 100044*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及车辆维修设备技术领域，尤其涉及一种针对列车墙板局部损伤的修复装置。该修复装置包括：修复器，修复器用于对墙板损伤位置进行剔除和焊接修复；具有至少三个自由度的动力组件，设置在墙板损伤位置的一侧，修复器设置在动力组件上，且能在动力组件的带动下沿墙板损伤位置移动；压紧组件，一端可转动的连接在动力组件上，另一端压紧于墙板损伤位置的另一侧。本发明的针对列车墙板局部损伤的修复装置既能保证列车或货车使用性能，又能有效缩短修复工期、降低材料用量。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 针对 列车 局部 损伤 修复 装置 | ||
【主权项】：
1.一种针对列车墙板局部损伤的修复装置，其特征在于，包括：修复器，所述修复器用于对墙板损伤位置进行剔除和焊接修复；具有至少三个自由度的动力组件，设置在所述墙板损伤位置的一侧，所述修复器设置在动力组件上，且能在所述动力组件的带动下沿所述墙板损伤位置移动；压紧组件，一端可转动的连接在所述动力组件上，另一端压紧于所述墙板损伤位置的另一侧；所述压紧组件包括折转机构和伸缩臂杆组，所述动力组件和伸缩臂杆组分别相对设置在所述墙板损伤位置的两侧，且所述动力组件和伸缩臂杆组之间通过折转机构连接，在所述折转机构的驱动下，所述伸缩臂杆组能够相对动力组件转动，并压紧在所述墙板损伤位置上。
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