[发明专利]无人直升机主旋翼桨毂机构在审

专利信息
申请号: 201710994234.6 申请日: 2017-10-23
公开(公告)号: CN107662704A 公开(公告)日: 2018-02-06
发明(设计)人: 校明俊;马建超;闫军胜;赵楠;史建峰 申请(专利权)人: 郑州方达电子技术有限公司
主分类号: B64C27/32 分类号: B64C27/32;B64C11/02
代理公司: 郑州优盾知识产权代理有限公司41125 代理人: 郑园
地址: 450099 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要: 发明提出一种无人直升机主旋翼桨毂机构,包括主桨头,主桨头与连接轴连接,连接轴与主旋翼桨毂连接,连接轴穿过主旋翼桨毂内部的润滑脂腔,润滑脂腔的左侧从右到左依次设有推力轴承二和球轴承二,推力轴承二与球轴承二之间设有间隔套二,润滑脂腔的右侧从左到右依次设有推力轴承一和球轴承一,推力轴承一与球轴承一之间设有间隔套一,主旋翼桨毂上设有与润滑脂腔连通的润滑脂加注口,主旋翼桨毂与主桨叶连接,主旋翼桨毂上设有桨叶限位螺钉。本发明的优点通过改变桨毂内轴承的布局方式,消除球轴承所受轴向力,增加其使用寿命;在桨毂内部形成润滑脂腔以及在桨毂上增加润滑脂加注处,方便桨毂内轴承的润滑。
搜索关键词: 无人 直升机 主旋翼桨毂 机构
【主权项】:
一种无人直升机主旋翼桨毂机构,包括主桨头(1),其特征在于:所述的主桨头(1)与连接轴(3)连接,连接轴(3)与主旋翼桨毂(7)连接,连接轴(3)穿过主旋翼桨毂(7)内部的润滑脂腔,润滑脂腔的左侧从右到左依次设有推力轴承二(14)和球轴承二(12),推力轴承二(14)与球轴承二(12)之间设有间隔套二(13),润滑脂腔的右侧从左到右依次设有推力轴承一(5)和球轴承一(4),推力轴承一(5)与球轴承一(4)之间设有间隔套一(15),主旋翼桨毂(7)上设有与润滑脂腔连通的润滑脂加注口(6),主旋翼桨毂(7)与主桨叶(10)连接,主旋翼桨毂(7)上设有桨叶限位螺钉(9)。
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