[发明专利]两轮悬吊机构在审
申请号: | 201710976863.6 | 申请日: | 2017-10-19 |
公开(公告)号: | CN108394505A | 公开(公告)日: | 2018-08-14 |
发明(设计)人: | 程信霖 | 申请(专利权)人: | 摩特动力工业股份有限公司 |
主分类号: | B62K5/10 | 分类号: | B62K5/10;B62K25/04 |
代理公司: | 北京市浩天知识产权代理事务所(普通合伙) 11276 | 代理人: | 刘云贵;金卫文 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | 一种两轮悬吊机构,包含控制架体,其内具有左通道及右通道;控制阀体,设于控制架体且连接于左通道与右通道之间;左伸缩筒体,具有左外筒体及左内筒体,左外筒体枢接于控制架体,左内筒体伸缩于左外筒体内,左外筒体与左内筒体之间具有左伸缩空间,左伸缩空间连通左通道;右伸缩筒体,具有右外筒体及右内筒体,右外筒体枢接于控制架体,右内筒体伸缩于右外筒体内,右外筒体与右内筒体之间具有右伸缩空间,右伸缩空间连通右通道。借此,本发明的两轮悬吊机构可控制车体的侧向倾斜速度。 | ||
搜索关键词: | 内筒体 外筒体 伸缩空间 控制架 悬吊机构 右通道 左通道 伸缩筒体 伸缩 枢接 外筒 连通 体内 侧向倾斜 控制阀体 可控制 车体 | ||
【主权项】:
1.一种两轮悬吊机构,其特征在于,包含:控制架体,其内具有左通道及右通道,该左通道及该右通道用以流通液体;控制阀体,其设置于该控制架体且连接于该左通道与该右通道之间,该控制阀体用以控制该液体于该左通道与该右通道之间的流量大小;左伸缩筒体,其具有左外筒体及左内筒体,该左外筒体枢接于该控制架体,该左内筒体伸缩于该左外筒体内且用以连接左轮结构,该左外筒体的内壁面与该左内筒体的顶壁面之间具有左伸缩空间,该左伸缩空间连通该左通道且用以容置该液体;以及右伸缩筒体,其具有右外筒体及右内筒体,该右外筒体枢接于该控制架体,该右内筒体伸缩于该右外筒体内且用以连接右轮结构,该右外筒体的内壁面与该右内筒体的顶壁面之间具有右伸缩空间,该右伸缩空间连通该右通道且用以容置该液体。
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