[发明专利]可收缩式安全气囊袋及其控制方法在审
申请号: | 201710971591.0 | 申请日: | 2017-10-18 |
公开(公告)号: | CN107891832A | 公开(公告)日: | 2018-04-10 |
发明(设计)人: | 崔义忠;葛如海 | 申请(专利权)人: | 江苏大学 |
主分类号: | B60R21/16 | 分类号: | B60R21/16;B60R21/231;B60R21/2334 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 212013 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了可收缩式安全气囊袋及其控制方法,包括气囊袋、均布式拉带、气囊袋安装模块、电磁控制式单向阀。气囊袋是由一片片布片缝合而成,气囊袋的末端固定在一块板上,这块板与气囊袋安装模块相连接,气囊袋安装模块上安装有电磁控制式单向阀;气囊袋顶端内侧设有使气囊袋收缩的均布式拉带,能带动气囊袋体壁折叠收缩;校车行驶过程中,气囊袋保持打开;当校车停稳,儿童准备下车时电磁控制式单向阀打开,回收装置拉动均布式拉带使气囊袋折叠式收缩,提供下车空间,当发生碰撞时,CPU控制电磁控制式单向阀缓慢泄气,通过气囊袋泄气阻尼和弹性变形吸收碰撞能量;气囊袋不像传统的安全气囊使用一次后需立即更换,所述的气囊袋可以重复使用。 | ||
搜索关键词: | 收缩 安全气囊 及其 控制 方法 | ||
【主权项】:
可收缩式安全气囊袋,其特征在于,包括:气囊袋(1)、拉带、电磁控制式单向阀(4);所述气囊袋包(1)括气囊袋顶端和气囊袋体壁,所述气囊袋顶端内侧设有所述拉带,所述拉带在拉动时能够带动所述气囊袋体壁做折叠式收缩运动;所述电磁控制式单向阀(4)设置在所述气囊袋的底端,其用于向所述气囊袋内部充气。
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