[发明专利]一种具有电磁减震装置的电动汽车轮毂电机在审
申请号: | 201710946444.8 | 申请日: | 2015-12-28 |
公开(公告)号: | CN107623392A | 公开(公告)日: | 2018-01-23 |
发明(设计)人: | 王子辉;雷良育;孔爱祥;范青春 | 申请(专利权)人: | 浙江兆丰机电股份有限公司 |
主分类号: | H02K3/04 | 分类号: | H02K3/04;H02P6/10 |
代理公司: | 杭州慧亮知识产权代理有限公司33259 | 代理人: | 秦晓刚 |
地址: | 311232 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种具有电磁减震装置的电动汽车轮毂电机,包括轮毂电机、信号采集电路、核心控制单元和驱动电路,所述轮毂电机具有内定子,所述内定子上设有补偿绕组,所述驱动电路具有驱动桥臂,所述驱动桥臂与补偿绕组电连接,所述信号采集电路和驱动电路分别与核心控制单元相连,所述信号采集电路采集轮毂电机的电压、电流以及补偿绕组的电流并将采集信号发送至核心控制单元,所述核心控制单元根据接收到的采集信号向驱动桥臂输出PWM驱动信号闭环控制补偿绕组的电流大小,补偿绕组产生与轮毂电机磁场相叠加的补偿磁场,这样就可以消除轮毂电机的电磁扭矩脉动现象,作为常规悬挂减震器的补充装置以进一步改善电动车辆的垂向特性。 | ||
搜索关键词: | 一种 具有 电磁 减震 装置 电动汽车 轮毂 电机 | ||
【主权项】:
一种具有电磁减震装置的电动汽车轮毂电机,包括轮毂电机、信号采集电路、核心控制单元和驱动电路,所述轮毂电机具有内定子,所述内定子上设有补偿绕组,所述轮毂电机还包括外转子、轴承、电机轴和端盖,所述端盖与外转子固定连接,所述内定子与电机轴固定连接,所述端盖上设有轴承,所述电机轴与轴承配合连接,所述驱动电路具有驱动桥臂,所述驱动桥臂与补偿绕组电连接,所述信号采集电路和驱动电路分别与核心控制单元相连,所述信号采集电路、核心控制单元和驱动电路集成为一体形成电机控制器,其特征在于,所述信号采集电路采集轮毂电机的电压、电流以及补偿绕组的电流并将采集信号发送至核心控制单元,所述核心控制单元根据接收到的采集信号向驱动桥臂输出PWM驱动信号闭环控制补偿绕组的电流大小,补偿绕组产生与轮毂电机磁场相叠加的补偿磁场。
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