[发明专利]一种通勤出行模式提取方法及装置有效

专利信息
申请号: 201710930309.4 申请日: 2017-10-09
公开(公告)号: CN107622467B 公开(公告)日: 2020-12-22
发明(设计)人: 马晓磊;代壮;陈汐;刘剑锋;于海洋 申请(专利权)人: 北京航空航天大学
主分类号: G06Q50/30 分类号: G06Q50/30
代理公司: 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 代理人: 王莹;李相雨
地址: 100191*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明实施例提供一种通勤出行模式提取方法及装置。所述方法包括在预设的时间阈值范围内获取公交系统的刷卡数据集和导航系统的行程数据集;根据预设的通勤时间阈值在所述刷卡数据集中提取出刷卡数据子集,在所述行程数据集中提取出行程数据子集;根据所述刷卡数据子集获取通勤站台,同时根据所述行程数据子集获取通勤区域;利用聚类算法将所有的通勤站台和通勤区域划归不同的通勤类;统计与每个通勤类相对应的卡号和用户ID的数量,以得到通勤热点分布图。本发明实施例通过分别根据预设的通勤标准对获取的刷卡数据和行程数据进行分析,再将得到的通勤站台和通勤区域结合,从而获得了更加准确,更加全面,更加可靠的通勤模式。
搜索关键词: 一种 通勤 出行 模式 提取 方法 装置
【主权项】:
一种通勤出行模式提取方法,其特征在于,包括:步骤S01、在预设的时间阈值范围内获取公交系统的刷卡数据集,其中每条刷卡数据至少包括卡号、刷卡时间和公交站台,同时获取导航系统的行程数据集,其中每条行程数据至少包括用户ID、规划时间和起点区域;步骤S02、根据预设的通勤时间阈值在所述刷卡数据集中提取出与所述卡号相对应的刷卡数据子集,在所述行程数据集中提取出与所述用户ID相对应的行程数据子集,其中所述刷卡数据子集中的刷卡时间和所述行程数据子集中的规划时间满足所述通勤时间阈值;步骤S03、根据所述刷卡数据子集获取与所述卡号相对应的通勤站台,其中所述通勤站台为刷卡次数满足预设的通勤频次阈值且所述刷卡次数最多的公交站台,同时根据所述行程数据子集获取与所述用户ID相对应的通勤区域,其中所述通勤区域为规划次数满足所述通勤频次阈值且所述规划次数最多的起点区域;步骤S04、利用聚类算法将所有的通勤站台和通勤区域划归不同的通勤类;步骤S05、统计与每个通勤类相对应的卡号和用户ID的数量,以得到通勤热点分布图。
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