[发明专利]一种提高液体燃料或气体燃料能量密度的方法有效
申请号: | 201710853445.8 | 申请日: | 2017-09-20 |
公开(公告)号: | CN107446632B | 公开(公告)日: | 2019-05-17 |
发明(设计)人: | 刘科;吴昌宁;翁力 | 申请(专利权)人: | 深圳瑞科天启科技有限公司 |
主分类号: | C10L1/00 | 分类号: | C10L1/00;C10L1/32;C10L1/10;C10L3/00;C10L3/10;C10L10/18 |
代理公司: | 北京市领专知识产权代理有限公司 11590 | 代理人: | 杨兵 |
地址: | 518055 广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了一种提高液体燃料或气体燃料能量密度的方法,其特征在于,向所述液体燃料或气体燃料中掺入灰分含量<3wt%且全硫含量<0.6wt%且平均粒径<500微米的低硫低灰超细固体碳质材料颗粒。所述低硫低灰超细固体碳质材料颗粒是以碳质材料源经过微矿分离技术分离出低灰超细固体碳质材料颗粒后,又视情况需要再经过脱硫技术脱硫所得到的。本发明的方法最高可将液体燃料的单位体积下的能量密度提高至1.4倍,将气体燃料单位体积下的热值提高至4倍。 | ||
搜索关键词: | 气体燃料 碳质材料 液体燃料 超细固体 低硫 分离技术 平均粒径 脱硫技术 掺入 全硫 脱硫 微矿 | ||
【主权项】:
1.一种提高液体燃料或气体燃料能量密度的方法,其特征在于,向所述液体燃料或气体燃料中掺入灰分含量<3wt%且全硫含量<0.6wt%且平均粒径<500微米的低硫低灰超细固体碳质材料颗粒;所述低硫低灰超细固体碳质材料颗粒经过包含如下步骤的加工工艺得到:A、将包含不可燃矿物质和含碳‑氢的可燃物的碳质材料源在水中湿磨至颗粒物的平均粒径小于500微米,在继续湿磨的过程中加入添加剂在水煤浆中使其充分混合分散均匀,得到含有添加剂的微纳水煤浆;所述添加剂为亲水性纳米颗粒,所述亲水性纳米颗粒为硅铝酸盐纳米颗粒;B、向所述含有添加剂的微纳水煤浆中通入直径小于200微米的微气泡,其中黏附了所述添加剂的矿物质颗粒团聚并作为底流而下沉,其中含碳‑氢的可燃物颗粒随气泡上浮成为上浮物流,由此实现含碳‑氢的可燃物颗粒与矿物质颗粒的分离;C、根据步骤B得到的含碳‑氢的可燃物颗粒的全硫含量,如果全硫含量<0.6wt%,则直接将步骤B得到的含碳‑氢的可燃物颗粒分离出来后作为所述低硫低灰超细固体碳质材料颗粒;如果全硫含量>0.6wt%,将包含所述含碳‑氢的可燃物颗粒的上浮物流浓缩后进行湿法脱硫,然后实施固液分离,将脱硫后的所述含碳‑氢的可燃物颗粒分离出来,即得到所述低硫低灰超细固体碳质材料颗粒;或者,将包含所述含碳‑氢的可燃物颗粒的上浮物流浓缩后在300‑700℃下在惰性气体或贫氧气体条件下进行喷雾干燥并进行热解脱硫,即得到所述低硫低灰超细固体碳质材料颗粒;或者,将包含所述含碳‑氢的可燃物颗粒的上浮物流脱水后成型造粒,然后将成型颗粒在300‑700℃下进行热解脱硫,并再次粉碎至平均粒径<500微米,即得到所述低硫低灰超细固体碳质材料颗粒。
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