[发明专利]车感锁止装置、带感锁止装置及汽车安全带锁止感应装置有效

专利信息
申请号: 201710831448.1 申请日: 2017-09-15
公开(公告)号: CN109501714B 公开(公告)日: 2020-06-19
发明(设计)人: 张海霞;袁清辉;邹凌浩;程冲 申请(专利权)人: 比亚迪股份有限公司
主分类号: B60R22/343 分类号: B60R22/343;B60R22/36
代理公司: 深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙) 44325 代理人: 谭果林
地址: 518118 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明属于汽车安全带技术领域,涉及一种车感锁止装置、带感锁止装置及汽车安全带锁止感应装置,该车感锁止装置包括框架、卷带筒、筒形永磁体、线圈、导磁性球体、凸轮、顶杆、电机及控制器。本发明实施例的车感锁止装置、带感锁止装置及汽车安全带锁止感应装置基于电磁感应原理产生感应电流来控制电机转动,原理简单、控制方便,能够准确快速地实现卷带筒的锁止功能,有效解决安全带卷收器在紧急锁止过程中出现的锁止延迟的现象,与传统的机械式锁止装置相比,其工作可靠性和安全性得到了较大的提升。
搜索关键词: 车感锁止 装置 带感锁止 汽车 安全带 感应
【主权项】:
1.一种车感锁止装置,其特征在于,包括框架、卷带筒、筒形永磁体、线圈、导磁性球体、凸轮、顶杆、电机及控制器;所述框架固定连接在车身上,所述卷带筒可枢转地设置于所述框架上,所述卷带筒的一端设置有齿盘,所述筒形永磁体穿过所述线圈并固定连接在所述框架上,所述导磁性球体悬吊于所述筒形永磁体内并可在所述筒形永磁体内万向摆动,所述顶杆滑动连接在所述框架上,所述凸轮固定连接在所述电机的驱动轴上,所述凸轮的外缘与所述顶杆的一端接触,所述顶杆的另一端设有可与所述齿盘卡合的棘爪,所述电机固定连接在所述框架上或车身上,所述控制器的输入端连接所述线圈,所述控制器的输出端连接所述电机;安全带正常使用时,所述导磁性球体不与所述筒形永磁体接触,所述棘爪与所述齿盘分离;当满足车感锁止条件时,所述导磁性球体摆动到与所述筒形永磁体的内壁接触,进而在所述线圈中产生感应电流,所述控制器接收所述感应电流并控制所述电机转动一第一预设角度,所述凸轮跟随所述电机转动并带动所述顶杆直线前移直到所述棘爪与所述齿盘卡合,以此锁止所述卷带筒。
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