[发明专利]汽车垂直开式后门锁静态载荷试验装置及试验方法

摘要

本发明提出了一种汽车垂直开式后门锁静态载荷试验装置及试验方法，以满足垂直开式后门锁三向静态载荷性能试验的需求。本发明的试验装置包括锁扣支架、锁扣载荷连接部件、门锁支架及门锁载荷连接部件，锁扣支架在三个相互垂直的方向上均设有与锁扣载荷连接部件配合的连接结构，以使锁扣载荷连接部件可拆卸地装配在锁扣支架；门锁支架在三个相互垂直的方向上均设有与门锁支架载荷连接部件配合的连接结构，以使门锁支架载荷连接部件可拆卸地装配在门锁支架上。本发明实现了同一个夹具通过不同的组合来考核一种汽车垂直开启式后门锁的三向静态载荷，具有结构简单，制造成本低廉，通用性好，操作灵活简便，可靠性高，测试周期短，安全性高的优点。

主权项

1.一种汽车垂直开式后门锁静态载荷试验装置，包括锁扣支架、锁扣载荷连接部件、门锁支架及门锁载荷连接部件，其特征在于所述锁扣支架在三个相互垂直的方向上均设有与锁扣载荷连接部件配合的连接结构，以使锁扣载荷连接部件可拆卸地装配在锁扣支架；所述门锁支架在三个相互垂直的方向上均设有与门锁支架载荷连接部件配合的连接结构，以使门锁支架载荷连接部件可拆卸地装配在门锁支架上；所述锁扣支架包括辅板及由两块相互垂直的固定板构成的主支架，所述辅板可拆卸地连接在主支架的一侧，并与所述两块固定板垂直；所述固定板及辅板均设有与锁扣载荷连接部件配合的连接结构，以使锁扣载荷连接部件可拆卸地垂直装配在固定板或辅板上；所述门锁支架包括框式主体及连接板，所述框式主体由底板、具有预定弯折角度的弯折板、具有预定弯折角度的支撑柱构成，所述弯折板的一端与底板固定连接，另一端通过支撑柱与底板固定连接，从而形成两侧通透的框式结构；所述底板朝向支撑柱的一侧端面、以及底板的朝向一所述通透侧的端面均设有与连接板配合的安装结构，以使连接板能够可拆卸地安装在底板上；所述底板、连接板上均设有与门锁支架载荷连接部件配合的连接结构，以使门锁支架载荷连接部件可拆卸地垂直装配在底板或连接板上。