[发明专利]流体引导装置的连接凸缘和具有连接凸缘的流体引导装置有效
申请号: | 201710762524.8 | 申请日: | 2017-08-30 |
公开(公告)号: | CN107795353B | 公开(公告)日: | 2021-06-25 |
发明(设计)人: | U.德嫩;S.孔策;C.M.施图尔格斯;A.韦尔;H.多布施;A.施彭内曼;O.福卡;D.塔尔蒙-格罗斯;A.克洛茨;M.法佐尔德 | 申请(专利权)人: | 曼·胡默尔有限公司 |
主分类号: | F01M11/03 | 分类号: | F01M11/03;F16L47/14 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 董均华;傅永霄 |
地址: | 德国路*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 描述了特别是机动车辆的特别是内燃发动机的流体引导装置(10)的连接凸缘(12)和流体引导装置(10)。连接凸缘(12)包括至少一个流体引导空间(20)、具有或用于至少一个紧固元件(30)的至少一个紧固部段(32)和用于密封至少一个流体引导空间(20)的至少一个密封部段(22)。连接凸缘(12)的至少一个部分包括形状加强性质。连接凸缘(12)包括塑料基部构件(18)和与塑料基部构件(18)形式配合地连接的至少一个加强元件(24)。至少一个加强元件(24)布置在至少一个紧固部段(32)和至少一个密封部段(22)之间的加载路径中。至少一个加强元件(24)不直接邻接流体引导空间(20)。加强元件(24)将至少两个紧固元件(30)彼此连接或者包括它们,其中至少一个紧固元件(30)是衬套。 | ||
搜索关键词: | 流体 引导 装置 连接 凸缘 具有 | ||
【主权项】:
一种特别是机动车辆的特别是内燃发动机的流体引导装置(10)的连接凸缘(12),具有至少一个流体引导空间(20)、具有或用于至少一个紧固元件(30)的至少一个紧固部段(32)和用于密封至少一个流体引导空间(20)的至少一个密封部段(22),其中,所述连接凸缘(12)的至少一部段包括形状加强性质,其特征在于,所述连接凸缘(12)包括塑料基部构件(18)和形式配合地连接至所述塑料基部构件(18)的至少一个加强元件(24),其中,所述至少一个加强元件(24)布置在至少一个紧固部段(32)和至少一个密封部段(22)之间的加载路径中,并且其中,所述至少一个加强元件(24)不直接邻接流体引导空间(20),其中,所述至少一个加强元件(24)将至少两个紧固元件(30)彼此连接或者包括它们,并且其中,至少一个紧固元件(30)是衬套,特别是开槽衬套(30),其至少在一个侧面,特别是周向侧面处敞开。
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