[发明专利]一种基于双离合器的扭矩预控系统及方法

摘要

本发明公开了一种基于双离合器的扭矩预控系统及方法，所述系统包括变速器控制单元、双离合器、变速装置和电机控制单元；双离合器与电机相连；电机内的第一离合器与发动机相连；变速器控制单元根据电机的转速、电机的电量或油门开度、第一离合器工作是否正常且工作状态是否为未脱开、当前混动车辆是否为纯电行驶确定是否对双离合器中的目标离合器进行扭矩预控；如果是，输出第一控制信号，以降低目标离合器的工作压力，直至电机的转速与变速装置的转速的差值保持在预设范围内，并维持目标离合器的扭矩值并发送启动信号至电机控制单元。应用本发明提供的实施例，提高了电机启动发动机的过程中整车的舒适性。

主权项

1.一种基于双离合器的扭矩预控系统，其特征在于，包括变速器控制单元、双离合器、变速装置和电机、电机控制单元和发动机；所述双离合器与电机相连；所述电机控制单元与所述电机相连；所述电机内的第一离合器与发动机相连；所述变速器控制单元用于根据所述电机的转速、所述电机的电量或油门开度、所述第一离合器工作是否正常且工作状态是否为未脱开、当前混动车辆是否为纯电行驶，确定是否对所述双离合器中的目标离合器进行扭矩预控；如果是，则输出第一控制信号，以降低所述目标离合器的工作压力，直至所述电机的转速与变速装置的转速的差值保持在预设范围内，并维持所述目标离合器的扭矩值，以使传递到变速装置的扭矩值保持不变；所述变速器控制单元还用于发送启动信号至电机控制单元，以使所述电机控制单元控制电机启动发动机。