[发明专利]一种模拟CRD法隧道施工的实验装置及试验方法有效

专利信息
申请号: 201710725309.0 申请日: 2017-08-22
公开(公告)号: CN107490336B 公开(公告)日: 2019-04-09
发明(设计)人: 王哲;曾理彬;冯韦皓;王乔坎;刘耶军;翁凯文;卞蒙丹;李翠凤 申请(专利权)人: 浙江工业大学
主分类号: G01B5/30 分类号: G01B5/30
代理公司: 杭州天正专利事务所有限公司 33201 代理人: 王兵;吴红斐
地址: 310014 浙江省杭*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 一种模拟CRD法隧道施工的实验装置及试验方法,包括箱体、施工模型和检测装置;所述施工模型包括第一推进模型、第二推进模型、第三推进模型、第四推进模型、第五推进模型和第六推进模型;箱体上设有第一通孔和第二通孔;检测装置包括用于布设在土体顶面的测量点,每个测量点包括一个螺栓,箱体顶部的开口处架设有横梁,横梁的下表面上对应每个测量点分别设有一个用于测量土体塌陷情况的千分表,且千分表的测头向下垂直延伸并贴紧螺栓的顶面。利用本发明的装置实施的实验方法,可在实验室模拟CRD法隧道施工引发地表变形的施工过程,以便了解并模拟CRD法隧道施工对地表变形的影响规律。
搜索关键词: 推进模型 隧道施工 测量点 螺栓 检测装置 实验装置 变形的 千分表 横梁 通孔 土体 地表 施工过程 箱体顶部 向下垂直 影响规律 开口处 下表面 测头 顶面 试验 贴紧 施工 塌陷 架设 测量 延伸
【主权项】:
1.一种模拟CRD法隧道施工的实验装置,其特征在于:包括箱体、施工模型和检测装置;所述施工模型包括第一推进模型、第二推进模型、第三推进模型、第四推进模型、第五推进模型和第六推进模型;所述第一推进模型包括第一推进装置和第一隧道模型,第一推进装置呈实心的条状,第一隧道模型呈空心的条状;第一推进装置和第一隧道模型的长度相等,且第一推进装置的横截面的形状和大小与第一隧道模型的横截面的形状和大小均相同;所述第二推进模型包括第二推进装置和第二隧道模型,第二推进装置呈实心的杆状,第二隧道模型呈空心的管状;第二推进装置和第二隧道模型的长度相等,且第二推进装置的横截面的形状和大小与第二隧道模型的横截面的形状和大小均相同;所述第三推进模型包括第三推进装置和第三隧道模型,第三推进装置呈实心的杆状,第三隧道模型呈空心的管状;第三推进装置和第三隧道模型的长度相等,且第三推进装置的横截面的形状和大小与第三隧道模型的横截面的形状和大小均相同;所述第四推进模型包括第四推进装置和第四隧道模型,第四推进装置呈实心的杆状,第四隧道模型呈空心的管状;第四推进装置和第四隧道模型的长度相等,且第四推进装置的横截面的形状和大小与第四隧道模型的横截面的形状和大小均相同;所述第五推进模型包括第五推进装置和第五隧道模型,第五推进装置呈实心的杆状,第五隧道模型呈空心的管状;第五推进装置和第五隧道模型的长度相等,且第五推进装置的横截面的形状和大小与第五隧道模型的横截面的形状和大小均相同;所述第六推进模型包括第六推进装置和第六隧道模型,第六推进装置呈实心的杆状,第六隧道模型呈空心的管状;第六推进装置和第六隧道模型的长度相等,且第六推进装置的横截面的形状和大小与第六隧道模型的横截面的形状和大小均相同;所述第一推进装置、第二推进装置、第三推进装置、第四推进装置、第五推进装置、第六推进装置、第一隧道模型、第二隧道模型、第三隧道模型、第四隧道模型、第五隧道模型和第六隧道模型的长度均相等;当所述第一推进装置、第二推进装置分别位于第三推进装置和第四推进装置的正上方,所述第三推进装置和第四推进装置分别位于第五推进装置和第六推进装置的正上方时,所述第一推进装置、第二推进装置、第三推进装置、第四推进装置、第五推进装置和第六推进装置拼装成第一圆柱体;当所述第一隧道模型、第二隧道模型分别位于第三隧道模型和第四隧道模型的正上方,所述第三隧道模型和第四隧道模型分别位于第五隧道模型和第六隧道模型的正上方时,所述第一隧道模型、第二隧道模型、第三隧道模型、第四隧道模型、第五隧道模型和第六隧道模型拼装成第二圆柱体;所述箱体的顶面设有用于放入土体的开口,所述箱体相对的两侧面分别设有第一通孔和第二通孔,第一通孔和第二通孔同轴设置,且第一通孔的孔径、第二通孔的孔径、所述第一圆柱体的直径、所述第二圆柱体的外径均相等;所述第一推进装置、第二推进装置、第三推进装置、第四推进装置、第五推进装置和第六推进装置一端的端面上分别设有轴向把手,且推所述第一推进装置、第二推进装置、第三推进装置、第四推进装置、第五推进装置和第六推进装置的外表面上均沿轴向设有刻度;所述检测装置包括用于布设在土体顶面的若干个测量点,每个测量点包括一个用于固定在土体顶面上的螺栓,箱体顶部的开口处架设有横梁,所述横梁上对应每个测量点分别设有一个用于测量土体塌陷情况的千分表,且千分表的测头向下垂直延伸并贴紧螺栓的顶面。
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