[发明专利]一种汽车减震器活塞杆外径直线度检测装置

摘要

本发明公开了一种汽车减震器活塞杆外径直线度检测装置，包括检测台，所述检测台的顶部左侧开设有滑槽，所述检测台的顶部右侧设置有滑轨，所述滑槽的顶部插接有滑动座，所述滑动座的顶部左右两侧均设置有紧固螺栓，所述滑动座的顶部中心处设置有V型块，所述V型块顶部开设有V型槽，所述V型槽的左右两侧壁上活动连接有滚轮，所述检测台的顶部平行开设有两列与紧固螺栓相配合的螺纹孔，且两列螺纹孔排布在滑槽的左右两侧，所述滑动座、紧固螺栓、V型块和滚轮组合而成活塞杆支撑机构。本发明结构设计合理，通过控制电动滑块带动活塞杆检测机构进行运动的模式代替了以往通过手动调节活塞杆检测机构进行运动的模式，降低了操作难度。

主权项

一种汽车减震器活塞杆外径直线度检测装置，包括检测台(1)，其特征在于：所述检测台(1)的顶部左侧开设有滑槽(2)，所述检测台(1)的顶部右侧设置有滑轨(3)，所述滑槽(2)的顶部插接有滑动座(4)，所述滑动座(4)的顶部左右两侧均设置有紧固螺栓(5)，所述滑动座(4)的顶部中心处设置有V型块(6)，所述V型块(6)顶部开设有V型槽，所述V型槽的左右两侧壁上活动连接有滚轮(7)，所述检测台(1)的顶部平行开设有两列与紧固螺栓(5)相配合的螺纹孔(8)，且两列螺纹孔(8)排布在滑槽(2)的左右两侧，所述滑动座(4)、紧固螺栓(5)、V型块(6)和滚轮(7)组合而成活塞杆支撑机构；所述滑轨(3)的顶部活动连接有电动滑块(9)，所述电动滑块(9)的顶部设置有支撑台(10)，所述支撑台(10)的顶部设置有微型气压缸(11)，所述微型气压缸(11)的顶部设置有横梁(12)，所述横梁(12)的顶部右侧设置有铰接座(13)，所述铰接座(13)的左侧铰接有连接板(14)，所述连接板(14)的顶部螺接有微节旋钮(15)，所述连接板(14)的左侧设置有千分表(16)，且千分表(16)位于滑槽(2)的正上方，所述电动滑块(9)、支撑台(10)、横梁(12)、铰接座(13)、连接板(14)、调节旋钮(15)和千分表(16)组合而成活塞杆检测机构；所述检测台(1)的后侧通过活动条连接有电机支撑板(17)，所述电机支撑板(17)的顶部四角均设置有调节螺栓(18)，所述电机支撑板(17)的顶部设置有电机(19)和减速器(20)，且电机(19)位于减速器(20)的后侧，所述电机(19)的动力输出端通过转轴与减速器(20)相连接。