[发明专利]差速器壳体内球面位置度量具

摘要

本发明公开了一种差速器壳体内球面位置度量具，涉及零件质检技术领域，提供一种用于检测差速器壳体内球面与基准平面的距离的差速器壳体内球面位置度量具。该量具包括底座、差速器壳体固定装置、百分表固定装置、百分表、测量轴和接触杆；差速器壳体固定装置数量为两个且均与底座连接，两个差速器壳体固定装置间隔设置，二者之间的空间为差速器容纳空间；百分表竖直设置于差速器容纳空间的上方；百分表固定装置固定百分表；测量轴上沿其径向设置有接触杆孔；接触杆与接触杆孔螺纹连接，旋转接触杆能够使接触杆完全位于接触杆孔内或部分伸出接触杆孔；测量轴竖直设置，其顶端平面与百分表的表头接触。本发明可应用于差速器壳体质检中。

主权项

差速器壳体内球面位置度量具，其特征在于：包括底座(1)、差速器壳体固定装置(2)、百分表固定装置(3)、百分表(7)、测量轴(4)和接触杆(5)；差速器壳体固定装置(2)数量为两个，两个差速器壳体固定装置(2)间隔设置，两个差速器壳体固定装置(2)均与底座(1)连接，两个差速器壳体固定装置(2)之间的空间为差速器容纳空间(8)；百分表(7)竖直设置于差速器容纳空间(8)的上方；百分表固定装置(3)固定百分表(7)；测量轴(4)上沿其径向设置有接触杆孔(41)；接触杆(5)与接触杆孔(41)螺纹连接，旋转接触杆(5)能够使接触杆(5)完全位于接触杆孔(41)内或部分伸出接触杆孔(41)；测量时，两个差速器壳体固定装置(2)分别固定差速器壳体(6)两端的轴承安装外圆(61)，并使轴承安装外圆(61)水平，差速器壳体(6)的行星齿轮轴孔(62)垂直；测量轴(4)的上下部分别位于两个行星齿轮轴孔(62)内，行星齿轮轴孔(62)限制测量轴(4)平移；接触杆(5)部分伸出接触杆孔(41)且与待测的内球面(63)接触，测量轴(4)的顶端平面与百分表(7)的表头接触。