[发明专利]电动汽车的电子电气系统在审
| 申请号： | 201710682317.1 | 申请日： | 2017-08-10 |
| 公开（公告）号： | CN107585032A | 公开（公告）日： | 2018-01-16 |
| 发明（设计）人： | 赵雪轩;杨昊光;朱子霖;施炯明;郑钢铁 | 申请（专利权）人： | 清华大学 |
| 主分类号： | B60L1/00 | 分类号： | B60L1/00;B60L15/20;B60L15/32 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人： | 张润 |
| 地址： | 10008*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动汽车的电子电气系统，其中，电动汽车的电子电气系统包括电池；一级用电设备和二级用电设备；多个单轮控制系统电源管理模块，用于为二级用电设备提供电源；电控系统，电控系统分别与电池和多个单轮控制系统电源管理模块相连，用于对整车的电力进行分配与控制，其中，电控系统为一级用电设备提供二次电源，并控制多个单轮控制系统电源管理模块为二级用电设备提供二次电源，以进行分级供电。该电动汽车的电子电气系统可以对电动汽车的各用电系统进行集中电力分配，从整体上规划电力系统的结构，从而优化电动车辆的电力分配，减小电力分配的复杂度，提升用户体验。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 电子 电气 系统 | ||
【主权项】：
一种电动汽车的电子电气系统，其特征在于，包括：电池；一级用电设备和二级用电设备；多个单轮控制系统电源管理模块，用于为所述二级用电设备提供电源；以及电控系统，所述电控系统分别与所述电池和所述多个单轮控制系统电源管理模块相连，用于对整车的电力进行分配与控制，其中，所述电控系统为所述一级用电设备提供二次电源，并控制所述多个单轮控制系统电源管理模块为所述二级用电设备提供二次电源，以进行分级供电。
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