[发明专利]汽车传动轴运行状态监测装置及检测传动轴故障的方法有效
| 申请号： | 201710648672.7 | 申请日： | 2017-08-01 |
| 公开（公告）号： | CN107631875B | 公开（公告）日： | 2019-08-02 |
| 发明（设计）人： | 陈红凯;李宏杰;康韶杰;胡小耿;罗洪轩;周红飞;陈玉红 | 申请（专利权）人： | 河南同心传动股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M13/028 | 分类号： | G01M13/028 |
| 代理公司： | 洛阳公信知识产权事务所(普通合伙) 41120 | 代理人： | 苗强 |
| 地址： | 461000 河南*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 汽车传动轴运行状态监测装置，包括固定套设在汽车转动轴的轴套上的安装座，在安装座上固定设置有用于对传动轴的振动状态进行监测的主振动监测装置，在装配有该传动轴的汽车内部还固定设置有用于对汽车整体的振动状态进行监测的从振动监测装置，主振动监测装置和从振动监测装置均通过zigbee技术无线连接至zigbee中心节点，在zigbee中心节点中存储有振动阈值，zigbee中心节点从主振动监测装置和从振动监测装置获取传动轴和汽车整体的振动数据，并将两种振动数据和振动阈值进行对比以判断传动轴是否发生故障。本发明能够在车辆行驶过程中对传动轴的振动和扭矩状态进行实时监测，并且能够向驾驶员和交管部门发出报警。 | ||
| 搜索关键词： | 传动轴 振动监测装置 监测装置 主振动 运行状态监测装置 汽车传动轴 固定设置 振动数据 振动状态 安装座 汽车 车辆行驶过程 发生故障 交管部门 汽车内部 实时监测 无线连接 固定套 转动轴 监测 轴套 装配 存储 报警 检测 | ||
【主权项】：
1.汽车传动轴运行状态监测装置，包括固定套设在汽车转动轴的轴套(1)上的安装座(2)，其特征在于：在安装座(2)上固定设置有用于对传动轴的振动状态进行监测的主振动监测装置(3)，在装配有该传动轴的汽车内部还固定设置有用于对汽车整体的振动状态进行监测的从振动监测装置，主振动监测装置(3)和从振动监测装置均通过zigbee技术无线连接至zigbee中心节点，在zigbee中心节点中存储有振动阈值，zigbee中心节点从主振动监测装置(3)和从振动监测装置获取传动轴和汽车整体的振动数据，并将两种振动数据和振动阈值进行对比以判断传动轴是否发生故障；所述主振动监测装置(3)包括由顶板(6)、底板(4)和四个侧板(5)围合出的箱体，在箱体内设置有振动传感器(14)；所述振动传感器(14)包括柱状的本体(1402)，本体(1402)的一端上设置有引线(1401)，本体(1402)的另外一端上固定设置有感应头(1404)，感应头(1404)的周侧壁上设置有第一螺纹，感应头(1404)的靠近本体(1402)的部分上固定套设有安装螺母(1403)；所述底板(4)上固定设置有底座(10)，底座(10)的上表面的中心处开设有螺孔，所述感应头(1404)通过第一螺纹固定设置在螺孔中；所述安装螺母(1403)的周侧套设有限位盘(13)，限位盘(13)的周侧通过第二螺纹连接有套筒(9)，第一螺纹和第二螺纹的旋进方向相反，套筒(9)的下端套设在所述底座(10)上，套筒(9)的上端固定连接有主板(15)，主板(15)上设置有电源适配器(17)和zigbee终端节点(19)，所述振动传感器(14)通过引线(1401)与电源适配器(17)和zigbee终端节点(19)电连接；所述套筒(9)的周侧还设置有若干个电源(8)，电源(8)通过电源连接线(801)与所述电源适配器(17)电连接；所述从振动监测装置的结构与所述主振动监测装置(3)的结构相同。
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